中国全国6上交通网的形成始于秦朝。早在秦国出兵扫灭六国的同时秦王就在着手平毁各地私筑的高墙壁垒拆除妨碍交通运输的关卡。秦始皇统一中国后实现了“车同轨”。全国车辆使用同一宽度的轨距就意味着车上的主要零部件都有统一标准更换迅方便。这种“标准化”的要求和方法是很先进的它适应了秦朝全国土木工程和战争等方面长途运输的需要对道路修建方面提出了更高的要求具有巨大的经济价值和社会效益。
根据“车同轨”的要求秦朝在把过去错杂的交通路线加以整修和连接的基础上又耗费了难以数计的人力和物力修筑了以驰道为主的全国交通干线。这项费时1o年的工程规模十分浩大它以京师咸阳为中心向四方辐射将全国各郡和重要城市全部联通起来。
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