目前正发展着若干矛盾，如果英国方面有意于解决“紫石英号”问题，则只要他们肯以书面承认未得我方许可径行进入或开入中国内河及战区的错误，并保证“紫石英号”开走后仍继续进行有关道歉和赔偿的谈判。我们即可让“紫石英号”开走。如果英国方面无意于正式承认错误，则必须准备阻止其强行逃走，我们应以炮兵阻其行驶。只要“紫石英号”肯停驶待命，我们即不应继续炮击，而令其开回原地。只有“紫石英号”在我开炮后仍然抗命逃走，警告不听，方可继续并加重炮击，但亦不应主观上先有击沉的决定，而应以能阻止其逃走为一切部署的目标。
于是，双方又继续进行谈判。
7月下旬，出现了异常的情况。中方获悉英国派了驱逐舰“黑天鹅号”在长江动，有伺机潜入长江劫走“紫石英号”或配合该舰逃走的迹象。南京市委致电中央，请示相应的防范措施。
据康矛召回忆：本来，我方最高当局是准备让“紫石英号”逃走的，并向沿江各高级指挥员下过命令：如果“紫石英号”舰逃走，我沿江部队可佯装不知，不予截拦，而在事后发表声明予以谴责。现在英方又要使用武力解决问题，我们当然不能置之不理，任其恣意妄为。最高指挥部当即撤销了“不予截拦”的命令，重新指令：如英舰溯江来劫“紫石英”舰，或“紫石英”舰擅自逃走，定予坚决打击。但要求有关部队在打击“紫石英”舰时，也“不要以击沉为目的”，“如英舰受伤停驶，我方即可停火，令其驶回原处停泊，以便继续谈判”。
7月25日，澳大利亚原驻华大使欧甫时受英国原驻南京大使施蒂文的委托，来到南京军管会外事处，以私人身份拜访黄华处长。
一见面，欧甫时就声明自己所谈的都是个人想法。他说起英国各方对此事件十分焦虑，外交大臣贝文和驻华大使施蒂文对事件久拖不决也感到非常头痛，担心由此下去会影响英中关系。此外，还说到“紫石英号”吨位轻、船小人多，暑热天气已到，很容易疾病流行，希望事件能尽快了结。
这位说客接着又说，英方让克仁斯出面谈判，看来克仁斯不太胜任；所以，如果改由英国前驻华使馆海军武官董纳逊上校为英方代表，移至南京谈判，通过外交途径，一定会有助于问题的解决。
对此，黄华阐述了中方的基本立场，并明确地声明：中英没有外交关系，所以必须由双方当事代表在镇江谈判解决，不能考虑移到南京谈判。
7月28日，克仁斯又上岸送来了布朗特致袁仲贤的备忘录，提出了一个换文稿作附件，并称如袁将军同意，其将授权克仁斯代为签署。布朗特所提出的方案文稿内容如下：
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