战神之首

    第二节 二战时期的英国海军航空母舰（9）

    “光辉”级的动力和防空武器与“皇家方舟”号类似，完工时即装备79型对空雷达。该级第一批两舰“光辉”号和“胜利”号在1937年春天开工，计划于同年夏天继续开工修建3、4号舰，1938、1939年两个财政年度内各自再建一艘，以实现建成6艘同型舰的最终目标。但由于“光辉”级舰载机过少的问题受到质疑，实际1937年夏只有3号舰“可畏”号动工，4号舰则更改设计，增加半层机库，成为“光辉”级第一期改型——“不挠”级（1938年财政年度预算），5、6号舰则增加一层机库，成为“光辉”级第二期改型——“怨仇”级（1939年财政年度预算）。因此“光辉”级航母一般仅指前三艘，即“光辉”号、“胜利”号和“可畏”号。

    “光辉”号于1940年秋完工，首先部署于地中海舰队。11月11日夜，该舰派出两波20架“箭鱼”鱼雷机，奇袭意大利海军的主要基地——塔兰托军港，击沉战列舰1艘（“加富尔”号）、重创2艘（“利托里奥”号、“杜里奥”号），己方仅损失2架“箭鱼”飞机，取得史上第一次航母远程海上打击的胜利。

    “光辉”号的装甲结构使其经受住了这次空前猛烈的轰炸。装甲结构还保证了这艘航母的灭火泵和消防管路正常工作，航空汽油舱也没有破裂受损。损管队训练有素，在极端危险的情况下前仆后继，干得很出色。尽管舵机一度无法操纵，但最终逐渐恢复了控制。主锅炉舱内的温度一度上升到69度，但锅炉员坚守岗位，“光辉”号的航速从未降到18节以下。炮手们也坚守岗位，击落了4架来犯的俯冲轰炸机。在瓦勒他，德国飞机再度前来轰炸，“光辉”号又被两枚炸弹击中。在这几次攻击中，“光辉”号上共有126人死亡，91人受伤。1月23日傍晚，遍体鳞伤的“光辉”号离开马耳他，以25节的航速经苏伊士运河和好望角前往美国，进入诺福克海军船厂大修，直到1941年底才返回战斗岗位。