第二节 航空母舰与海洋航空兵的诞生(5)
伊利这次驾机,成功地开创了历史上从军舰上起飞飞机的新篇章。
伊利创造了飞行员的奇迹,他的这次飞行,让“航空母舰”得到了真正意义上的名副其实,揭开了“航空母舰”的序幕。伊利的一飞冲天,也冲破了给飞行实验设置的一切阻力,而且,像一团火一样燃烧起人们对航空的浓厚热情。
在汇报伊利的这次飞行试验时,钱伯斯上尉建议美国海军购买几架用于试验的飞机,因为,只有通过不断的试验,人们才能掌握飞机的工作原理。
看到尤金 伊利的成功,钱伯斯心里非常高兴,他说:“尤金 伊利就这样轻而易举地完成了在巡洋舰上飞行的任务,这次飞行的圆满成功,我太满意了。因为,这次飞行既没有借助舰速,也没有借助像莱特兄弟使用的那种弹射装置。”
钱伯斯在公开场合的讲话更是热情洋溢:“每一艘巡洋舰都应该配备飞机……我认为飞机并不能取代侦察巡洋舰,不过我深信配备飞机的巡洋舰,虽然成本不高,但在执行侦察任务时会事半功倍!”
在海军中,伊利成功飞行的消息迅速地传开了。人们对于航空的热情不断高涨,海军中各个阶层的工作人员都提出了在军舰上使用飞机的建议。
基思里(e.c.keithley)是纽约海军造船厂的一名机械师,他提出了在战列舰的炮塔上修建一个飞机起跑平台的建议,这个平台与大炮相连,大炮转动平台也跟着大炮转动,这样就可以利用各种风向而不必调整航向了。
船厂的总指挥向华盛顿总统上交了基思里的具有独创精神的计划。
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