战神之首

    第二节 航空母舰与海洋航空兵的诞生（1）

    航空母舰的发源要从1909年说起，这一年，法国著名发明家克雷芒 阿德尔（clement ader）史无前例地提出了“航空母舰”的概念。

    1909年，阿德尔在他的一本名为《军事飞行》（l'ariation militaire）的书里描述了一艘载有飞机的轮船。阿德尔在发明电子通讯和地面交通工具方面极具天赋，他在19世纪最后的20年里建造了几架蒸汽动力飞机。据报道，飞机“飞”了足有1000英尺（约304.8米）远，不过法方对飞机飞行情况的报道说：阿德尔的飞机并没有真正地飞起来，准确地说只是在地面上“快速掠过”而已。

    建造一艘能够起降飞机的航空母舰的设想，在冷兵器时代想让飞机用于军事行动的想法是那样不可思议。但阿德尔的想法的确具有超前意识。阿德尔在书中对海上航空飞机做了精彩的描写：将来，载有飞机的舰船将是必不可少的。我们在建造搭载飞机的舰船时，将会采取与现在使用的舰船完全不同的建造方式。首先，甲板上不能有任何障碍物，甲板要足够宽敞、平坦；甲板上要有飞机着陆的地方……舰船要具有一定的速度，至少要达到巡洋舰的速度……飞机库必须设在甲板下方……运送飞机的甲板升降机要够长、够宽，这样才能把一架机翼折叠的飞机运送到中层甲板的空间中……舰船的一侧应该有工作人员的工作间，他们专门负责飞机的维修和养护，以保证飞机可以随时起飞……甲板上应该清除所有的障碍物……当飞机起飞时，舰船前端应该空出，为飞机腾出足够的空间；当飞机着舰时，舰船后端也一样应该空出足够的空间。

    可以说，在波涛汹涌、颠簸不定的海面上行驶的舰船上操纵飞机，的确是很难的。甲板平整并不是大问题，而舰船的颠簸和飞机跑道短则是个很难解决的大问题。尽管如此，美国海军还是在一艘普通的舰船上进行了首次飞机起降试验。而英国皇家海军却将一艘特制的舰船用于航空母舰的研发。