“每天早晨，我都到这里取信。但两个星期过去了，爵爷的信还没有写好呢。”
“这怎么会呢？他可是个写作大师呀！我总看见他在伏案疾书。”
“可不是，谁知他就像画上的圣乔治一样，总是在马上骑着，却没看见他走路。”
这位使者的言辞并无失敬之处，因为我后来在伦敦的时候，听说他被皮特先生罢免，另由安麦斯特和乌尔弗两位将军接替他的职务，其中的一个理由就是陆军部长从来得不到他的消息，根本无法弄清楚他在干些什么。
在乘客每天期待着启航的同时，３艘准备开往欧洲的邮船驶进了桑迪港，加入停泊在那儿的“海军舰队”，因此乘客们都认为最好是守在船上，万一邮船突然启航，他们也不至于被丢在岸上。假如我没有记错的话，我们在船上差不多呆了６个星期，吃光了为路途准备的东西，只得又去添购。最后总算看见将军和他的士兵们登上船只，向路易堡开去，将夺取这个要塞。所有进入大西洋的船只都奉命随其而行，因此需等待他的命令才能起航。这样我们在海上又等了５天，才接到他的一纸命令，可以出发，这时候我们这艘班轮才得以离开舰队开往英国。另外两只邮船被继续扣留，并被舰队带到哈黎法克斯，在那里停留了一段时间，以便将军进行军事演习，训练部队向假想的要塞发动攻击。可是，此后这位将军又放弃了攻打路易堡的计划，带着他的全部人马以及两只邮船和船上的乘客回到了纽约！在这段时间里，法国人和印第安人攻取了边境地带和军事要塞乔治堡，并且在守军投降之后，这些野蛮人屠杀了许多俘虏。
后来，我在伦敦遇见鲍纳尔船长，他的船只就是当时被扣留的几条邮船之一。他告诉我，他的船在此之后又被扣留了１个月，他向勋爵报告说他的船底满长厚厚的一层海藻贝壳等物，已经影响到航行速度，问题很严重，请求给他一些时间，以便把船拉起来清除船底污物，进行维修。勋爵问他需要多少时间，他说３天，将军回答说：
“如果你在一天之内能够清理好，我就答应，否则不行。因为你在后天必须启航。”
虽然这只船一天又一天地被扣留了足足３个月之久，这位船长的请求却从未获得将军的批准。
我在伦敦还遇见了鲍纳尔船长的一位乘客，提到这位爵爷，这位乘客怒火中烧。正是因为勋爵欺骗，使他长期滞留在纽约，以后又被带到哈黎法克斯，再又回到纽约，他义愤填膺，发誓要提出诉讼，要让这个将军赔偿损失。究竟他是否提出诉讼，我无法知道，不过我可以想像如此长时间的耽搁，他所遭受的损失一定不小了。
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