18世纪之新中华帝国

    利用帆具依靠风力推动的船。[]在十九世纪中期以前的帆船舰队时代，帆船是组织舰队和商船队的基础。到二十世纪七十年代，帆船仅用作小吨位的运输船（商船）、渔船、科学考察船、训练船、运动船和游览船。

    根据帆装（帆、圆材、索具的总称）的外形及其他结构特点，帆船分类如下。

    按桅杆的数量可以分为：单桅、双桅、三桅帆船等。

    按有无甲板和甲板数量可分为：单层甲板帆船、双层甲板帆船、三层甲板帆船和无甲板帆船。

    按主帆的外形以及固定的方法可以分为横帆船（帆呈梯形，其上边缘固定在桅杆的横桁上）和纵帆船（帆的外形为一不等边四角形或三角形）。纵帆分为斜桁帆（帆的上缘固定在斜桁上。斜桁是从桅杆的商埠斜着向上伸出的）、横杆帆（帆的上缘固定在横杆上，横杆的前段从它与桅杆相固定的地方向前伸出）、撑杆帆（用长撑杆将四角帆的后上角从下向上撑离桅杆）、百慕大帆和拉丁帆（根据这两种帆使用最多的地区――百慕大群岛和地中海沿岸各国――而得名。这两种帆都是三角帆，前一种把帆的前缘固定在最高的桅杆上，后一种把帆的前缘固定在桅杆和随着帆一起沿着桅杆升起的上桅（接长的桅杆）上，或固定在与短桅杆相连接的长横杆上）。

    帆船的主要种类有：

    军舰。一般为三桅船（有时为四桅、五桅），舰上的所有桅杆都挂横帆。

    布里格型帆船。这是一种两桅船，两桅上都挂横帆，但第二桅（主桅）上有一片附加的斜桁帆。