【日】里斯本丸(6)
简短的训话之后,在三八大盖的押送下,每50名战俘编成一组,每组指定一名英军战俘中军官带队,由深水埗营地码头搭乘驳船,分批送上停泊在海里的里斯本丸。
三
里斯本丸于1920年7月8日下水,原先是一艘邮政船,隶属日本横滨船坞公司,船舶番号是27254。它长136米,宽18米,安装了两台往复式主机,最大功率是4684马力,载重量是7053吨。太平洋战争爆发前,主要是从日本经巴拿马运河到美国纽约的航线上行驶。1940年,被改装成货轮,并被日本军方征用。甲板上有2台起货机及左右舷2根吊杆,船分4个舱室,货舱在船艏。战俘分住在一、二、三号船舱内,由25名荷枪实弹的日本官兵日夜看押。所有船舱有2层结构,每层用木质结构成阶梯式,这样可以运输更多的人。随船只带了4艘救生艇、6条救生筏。船员77名,船长是经田茂,轮机长是山口末次。
一号舱,关押着j. t. 波洛克指挥的皇家海军,约500多人。
位于船桥前部的二号舱(即主机舱),面积最大,关押着斯图尔上校指挥下的皇家苏格兰团、米德尔赛克思团第一营和部分英国侨民等,约千人。
船桥后部的三号舱,关押着彼特上校指挥的皇家炮兵团官兵,有355人。
由于人多舱小,就像沙丁鱼罐头那样,战俘们被日军用刺刀一一驱入船舱,基本上是后背贴前胸,拥挤、憋闷,几乎没有任何可以活动的空间。
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