战神之首

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第三节 二战时期的日本海军航空母舰(8)(2/2)
    1942年中途岛海战损失4艘航母后,日本海军紧急制订《航母增势计划》,将航母预备舰及大型高速商船改造为母舰。2艘水上飞机母舰兼“甲标的”(特殊潜艇)母舰“千岁”级的改装工程自1942年底开始进行,原有的蒸汽轮机+柴油机动力配置得到保留,基本性能指针按“祥凤”级规划,原“甲标的”存放舱改为下部机库,飞行甲板位置比“祥凤”级稍高,舰艉增加防水隔舱,完工时即装备21号电场探测系统。由于机库面积不足,7架零式战斗机露天系留在飞行甲板上。1944年6月19日,2艘“千岁”级跟随木林末雄少将第三航空战队参与马里亚纳海战,初涉战阵。同年10月25日恩加诺角海战中,“千岁”级随同小泽舰队行动,“千岁”号在上午遭遇空袭重创沉没。“千代田”号失去动力后瘫痪在战场上,当天下午被美国重巡洋舰“威奇塔”号(uss o maru)设计排水量24000吨,航速24节,可载乘客890人。建成后计划用于横滨—旧金山航线,也将参与运载参加1940年东京奥运会的各国游客和运动员,内部设施的舒适性达到欧美同期标准。由于建造费用六成由军方提供,船体在设计时水密隔舱就是按军舰标准布置,一些大型舱室的壁板比较厚、空间也很大,拆掉隔板后可以作为航母的机库、弹药库、航空燃料库使用。在改造中,上层的客舱可以拆掉,装上飞行甲板,烟道也可以偏向右侧,以方便舰岛建筑的设置。1939年3月20日,“橿原丸”在三菱长崎船厂开工。同年11月30日,“出云丸”在川崎神户船厂开工。

    随着1937年日本入侵中国,东京奥运会最终取消。1940年10月,两艘邮轮的建造工程即停止,在海军的监督下就地改装为航空母舰。因为晚动工9个月,没有那么多客轮设备要拆除,“出云丸”的改造进度反而更快。1941年6月24、26日,“出云丸”、“橿原丸”相继下水,还在舾装过程中时太平洋战争已经爆发。两舰随即加紧施工,终于使“橿原丸”赶在珊瑚海海战爆发前夕完成。1942年6月,“橿原丸”与轻型航母“龙骧”号编成第四航空战队,加入作为中途岛作战牵制战场的阿留申群岛攻略作战。南云忠一部队4艘航母被全部损失后,山本五十六曾考虑抽调北方的这两艘航母南下支持,但因时间、实力等综合考虑而放弃。第四航空战队继续支持北方部队占领了基思卡岛和阿图岛。同年7月另一艘完工后,两舰统一更改舰名,“橿原丸”改名为“隼鹰”,“出云丸”改名为“飞鹰”。



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