战神之首

    第二节 二战时期的英国海军航空母舰（14）

    十三、“巨人”级轻型航空母舰

    英国“未来造舰委员会”在1942年底制订的航母建造计划中包含24艘轻型航母，其中除了8艘18000吨级的“半人马座”级以外，另外16艘全为13190吨级的“巨人”级（colossus class）航空母舰。第一批4艘“巨人”级（又称“1942型轻型舰队航母”）于1944年12月完工，随即投入远东战场，但并未参加对日作战的最后几次行动（因其轻防护难以抵御神风机的撞击）。原定建造16艘的“巨人”级在战争期间相继开工10艘（完成6艘）后，其余的6艘改为按照“尊严”级设计继续兴建。

    二战结束后，“巨人”级很快因海军预算削减而被大量出售给盟国。1946年，首舰“巨人”号首先被租借给法国海军（5年后法国正式购买），随后“可敬”号也在1948年转交给荷兰，取代之前英国租借给荷兰的一艘“奈拉纳”级护航航母，命名为“卡雷尔 多尔曼”号。“勇士”号在1946年曾短期租借给加拿大海军，当“尊严”级的“庄严”号航空母舰在1948年完工，并正式出售给加拿大后，“勇士”号航空母舰重新归还给皇家海军。1952年，“复仇”号也被短期租借给澳大利亚海军，直到“尊严”级的“墨尔本”号建成。卖给荷兰的“多尔曼”号（原“可敬”号）在1968年再度出售，买主是阿根廷，这艘更名为“五月二十五日”号的航母与巴西的“米纳斯吉拉斯”号航空母舰（原“复仇”号航空母舰）都使用到1990年代以后。

    值得一提的是，正是在“巨人”级中的几艘航母上，英国海军最先进行了喷气机着舰、斜角甲板、蒸汽弹射器、光学透镜着舰装置等试验。1945年12月3日，海军少校e.m.布朗驾驶德 哈维兰“海上吸血鬼”Ⅰ式三号原型机，在“海洋”号上实现了第一次喷气机着舰，此后在两天里又集中进行了15次起飞和降落，证明喷气式飞机可以用于航空母舰上面。

    1950—1953年的朝鲜战争期间，“荣耀”号、“海洋”号、“英仙座”号和“凯旋”号加入了所谓联合舰队，在实战中显示出优秀的性价比。到1953年停战时，参加朝鲜战争的英国全部航母（包括澳大利亚的“悉尼”号）共出动27.6万架次、投弹11.7万吨，比美国海军飞机在二战中的投弹总量还多7.4万吨。