第二节 二战时期的英国海军航空母舰(10)
整个战争期间,3艘“光辉”级一直担当皇家海军舰队航母的主力战舰,到1945年时舰况已十分糟糕。“光辉”号在当年6月开始大修和现代化改装,加装新型弹射器、扩大航空燃料库,“砰砰”炮更换为21门博福斯40 mm机炮,飞行甲板前后端的形状也发生改变。1946年中“光辉”号重新服役,作为本土舰队的武器测试和飞行员训练舰继续使用了8年,期间还完成了“吸血鬼”喷气式战斗机的起降测试,直到1956年解体。重伤的“可畏”号一直搁置到1947年才开始修复。1949年,曾有对该舰进行彻底改装、安装斜角甲板的计划,但舰况检查发现神风机的撞击对舰体结构造成了损害,修复的性价比不高。于是“可畏”号在1950年停航,在母港波特兰搁置到1953年出售拆毁。
“光辉”级中寿命最长的是2号舰“胜利”号。1958年1月14日“胜利”号重新投入使用,一度被寄望于可搭载44架飞机,实际上由于喷气式飞机体积庞大,只能搭载28架固定翼飞机和8架直升机,最后阶段更减少至23架。1962—1963年,“胜利”号再度进行了增加飞行甲板强度的改装。不幸的是,“胜利”号1968年在检修中意外发生火灾。此时由于英国海军预算不断削减,已经老态龙钟的“胜利”号被列入淘汰名单,立即转入后备役,次年出售拆毁。
八、“不挠”级装甲航空母舰
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