香格里拉天空下的经济学漫想

    第二十章 包车司机向客栈要回扣（1）

    包车司机向客栈要回扣

    德钦在云南北部，是滇藏线上云南境内的最后一站，离开飞来寺再往北两个小时的车程，就进入神秘的西藏了。从香格里拉到德钦183公里，坐大巴需要6个小时。由于路途的遥远和艰险，前往德钦的旅游者以背包的散客居多，旅游团体很少。那些勇气十足要一探神山的背包客们除了少部分自驾车和乘坐班车的之外，大多数是从丽江或中甸包车，一路经过虎跳峡、奔子栏来到德钦。相对于搭班车来说，包车旅游在云南、西藏等地的好处是时间灵活、拍照方便。而且，一旦能约齐四到六个人，包车常常会比班车更省钱更便捷。这使得在云南的各个风景城市，大量的个体司机依靠这种长途包车发家致富，因而在飞来寺的包车司机也非常多。

    背包客们到了归去来下车后，往往先对着卡瓦格博或者是弥漫着大雾的山峰的方向神往一番，接下来关心的问题就是住处。这时候包车司机们就很关键了，一方面司机们往返多次，对当地的情况掌握确实比游客多，他们的经验值得借鉴；另一方面大多数中国人常常都有这个惯性，不愿意得罪为自己服务的人，所以这时司机们的推荐或者诋毁对大多数游客决定住宿点的选择是至关重要的。

    稻子开客栈之前也大概知道导游和司机这些人带游客去住、吃、购物的地方都是要拿回扣的，但是没想到回扣可以凶猛到这个地步。客栈才开张的第一天，他就接到一个电话，问房价多少。他回答现在价格是标准间一百，对方“呃”了一声，很拽地发话：那待会儿我带两个客人过来，你要说房价是两百四。稻子嘴里立刻像被塞进了两百四十颗钉子。这个人就是包车的司机。但有时候他们也不那么狠的，房价一百，要求报价一百二的，多收二十，回给他做个烟钱。