5000年灾难记录

首页
字体:
上 章 目 录 下 页
第一章 死亡之旅 :特大空难(22)
    第一章 死亡之旅 :特大空难(22)

    美国国家运输安全委员会(ntsb)对汉密尔顿标准生厂商提出了严厉批评,认为他们维修螺旋桨的工作做得不好,而且整体来看在检测、训练、修复技术、使用说明与情报沟通各方面做得都不充分,效率太低。而汉密尔顿标准生厂商与在“要求定期对螺旋桨进行超声波检测工作上失职了”。与此同时美国联邦航空局也负有一定的管理不力的责任。

    “哥伦比亚”号的大爆炸

    2003年2月1日上午9点18秒,美国“哥伦比亚号”航天飞机在即将着陆的时候不幸爆炸,7名宇航员全部遇难,无一幸免。人类在探索太空的征程中再一次经受了挫折。

    “哥伦比亚”号航天飞机于1981年建成,总价值超过10亿美元,它是美国宇航局建造的第一架航天飞机。在当时美国拥有的4架航天飞机中,哥伦比亚号是最老的一架,服役时间最长,此前共进行了28次太空飞行。

    2003年1月16日,哥伦比亚号进入太空执行sts-107任务。在此次太空飞行中,机组人员在16天内完成了80多项科研实验。这是美国国家航空航天局有史以来进行的第113次太空飞行,可以说任务取得了圆满的成功。2月1日,哥伦比亚号航天飞机开始准备返回地面。


本章未完,请翻开下方下一章继续阅读
上 章 目 录 下 页