天生我才必有用——每种产品都要给消费者提供购买的理由
在产品属性圈中，除了产品质量外，更重要的是，你是否以产品为基点为顾客提供了必须购买的理由。
经验告诉我们，只要你认真发掘，其实每个产品上都会隐藏着一些，至少适合一部分消费者的卖点。
因此，我们再不要老是喟叹：“我的产品开发错了，不然怎么没有足够的吸引力的卖点呢？”
其实，只要你善于逆向思维，从消费者角度去剖析产品，哪怕你的产品看上去不怎么样，你也能找到隐藏的卖点。
我一直信奉“存在就是理由”这句话。
没有哪个产品找不到售卖的理由，因为消费者的需求层次、需求心理都是不尽相同的。
这种现象即使是在同一产品、同一消费群体中都是存在的。
一样的蛋糕，很多人都爱吃，但是总有人喜欢奶油多点、更甜点儿，有的人偏就喜欢奶油少点儿、别那么甜。
对于购买suv汽车的消费者家庭来说，一部车正好可以坐一家三口加上父母，而且十万元左右的售价消费者也比较满意。
但是你能说这个看似需求相同的群体其需求组合就一定严丝合缝，没有任何差异吗？
肯定不是。
有的人就觉得车内空间有点儿小。
为什么？
别忘了，现在大家的生活条件都好了，一部分人的体形逐渐发胖了。
这时你可能就有机会了。
戴尔的笔记本电脑由于是全内置，所以整体重量比ibm、hp的笔记本电脑都重。
现在的消费者不是都喜欢轻薄型的吗？
谁喜欢那么重的笔记本电脑？
难道轻薄就一定适合所有消费者的需求吗？
戴尔的笔记本电脑就没人喜欢吗？
当然不是。
戴尔的笔记本电脑就是抛起来重重地摔在地上居然还能正常运转。
于是，总有一部分消费者喜欢它。
因为即使碰到意外情况，电脑也能正常运转，不至于造成自己多日的心血毁于一旦的后果。
君不见，戴尔笔记本电脑不是一样卖得很好？
德国人制造出个“甲壳虫”，车身看上去又短又宽。
啐！“大众甲壳虫”的外形这么丑，而且小得令人发笑，在强手如林的美国车市，怎么能和福特、通用和克莱斯勒相媲美呢？
简直是痴人说梦！
可伯恩巴克（甲壳虫的原始广告，是由伯恩巴克创意的）不这么认为，他自报短处说：“小有小的好处。”
你想，无论停车场有多挤，你都可以找到车位；交通堵塞时，别的车都只能望车兴叹，而你的“甲壳虫”却可以左右穿梭，游刃有余。
在时间就是金钱的时代，“甲壳虫”可为您节省时间，而且又省油，买“甲壳虫”显得你多么会持家，多么节俭。
最重要的是，它拥有这么多优点而且价格还便宜，那位外交官就用买“甲壳虫”省下的钱，送他的儿子去一所著名大学去读寄宿学校。
伯恩巴克的这个经典手笔并不仅仅表现在他在广告上的创意，其核心是对消费群体需求的精准把握。
众所周知，美国是一个“汽车之国”，由于地广人稀，城市面积普遍较大，城市与城市之间的距离也较远，在美国生活如果没有汽车的话，那是不可想象的。
但是，许多汽车制造商都乐于生产大中型轿车，这些车的售价都较贵，而且车的耗油量也较大，消费者购买和使用的成本都较高。
因此，在消费者群体中隐藏着一种由来已久的期望——有没有一种售价便宜、耗油量小的汽车呢？
于是，伯恩巴克抓住了这个千载难逢的时机，使“甲壳虫”承担了这一填补顾客需求空白的使命。
看到了吗？小有小的好处，丑也丑得有理。
的确也是，包括我等在内的凡夫俗子，平时总想着汽车的豪华、大气、排量、提速、音响、真皮座椅等盐咸、醋酸的事儿，哪里想过什么“小的好处”啊，就算想过一下，说过一句，我敢打赌，那绝对是你自我安慰时的杰作。
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