我要去火星

    ，我要去火星

    面对如此容易出问题的人造重力装置，

    王猛不得已只能与地面交流解决方案，

    而在与地面的交流中，

    王猛也明白了人造重力装置为何如此容易出问题，

    毕竟这人造重力设备是第一次出现实物，

    不管纸上的方案设计的多么完美，

    在实际应用中总会出现一些无法预料的问题，

    如果是小型卫星，或者一些深空探测器，

    在设计之初，还能通过计算和推演模拟，

    避免出现绝大部分问题，

    就算王猛先前建造的千米级空间结构体，

    各个组成的部件，也是大都地面指挥中心，拥有的一些极为成熟的舱室部件所组成的，

    所需考虑的只有物理链接，和物理结构部分。

    但人造重力装置的复杂程度，要远远的高于上述所有技术，

    光是人造重力装置自身的运动状态，

    便导致了事情的复杂度，远超一般计算机能够模拟的状态，

    更不要说，如此庞大的圆形结构，所导致的链接问题。

    因此出现大量的问题，是可预料的，

    地面也在交流中，告诉他：

    “实验阶段的问题性，是不可避免的！”

    看到地面这样的恢复王猛只能叹息一声，

    继续投入飞船的验证实验中，

    而且因为人造重力设备出现的问题，

    他对自己所乘坐的千米级大型空结构体的安全性，也产生了一些担忧，

    所以将实验的对象扩大到了整个飞船上。

    ……

    火星飞转，

    两个月的时间快速流逝，

    在这期间，

    火卫一上插着的这一根，长满疙瘩的大棒上，

    出现了一些奇怪的变化，

    上满的那激圆环，一会儿被套上，一会又被摘下，

    似乎使用的很频繁的样子。

    但也多亏了这频繁的建造，以及用破了就扔的做法，

    飞船的验证实验，在这两个月里，终于孕育出了王猛满意的效果。

    要知道，

    在一般的实验中，光是实验准备，便要浪费大量的时间。

    而对于王猛来说只要材料充足，蓝图更新及时，

    他一天便能完成变成需要准备数年的实验，

    就如同眼前这个巨大的是人造重力设备，

    向先前那样，炸出一个口子的情况，

    如果换在蓝星，将这个口子修好，而后开启实验，

    最少也要等上两个月的时间，

    而开了外挂的他自然没有这样的顾虑，

    因此在两个月的时间内，

    弄坏数十个人造重力环后，

    如今的人造重力装置终于可以平稳的运行了。

    不过王猛还是有些不放心，

    等重力装置运行十天以上，他才能对这时常损坏的重力装置，放心一点。

    而在重力装置运行的过程中，王猛也没闲着，

    他要完成飞船最后的部件

    也是飞船最重要的部分，那便是推进器的安装。

    对于推进器的选择，王猛并没有多少担心，

    如果在蓝星上发射如此庞大的航天器，几乎是不可能的事情，

    但在火卫一上，

    这样几乎没有重力的地方几乎没有任何压力，

    就算是很小的推进器，

    用小孩开大车的方式，依旧可以让飞船进入太空，遨游宇宙。

    只不过加速的过程将很缓慢，而且要用多节加速的方式。

    而在地面提供的方案中，

    建议他先用传统的氢氧发动机，将这庞大的飞船加速到一定的速度，

    而后在换做电离子发动机，

    当然如此庞大的飞船，

    推进口并不仅仅是尾部一个地方，

    还需要在从尾部向上数百米的地方，都要布置一些矢量发动机，