而且现在把钱放在银行，还有较高的利息可以拿，这对老百姓们来说是个不小的诱惑力。
银行业就是这样，当人们都没有使用银行的习惯时。银行千方百计的吸引储户，但当发展到人们已经离不开银行的时候，却变成了银行掌握主动。那时候连利息都不用发了，但却可以毫无顾虑的使用老百姓的钱。
所以银行越发展就是越暴利的。
而在股市，所有投资者都开始观望，本来还打算进入股市的投资者都捂住钱袋，等待着市场的转机。
这个转机就是政府救市。
而在北京。宋教仁确实是想继续救市，他向华东集团提出了第二次借款。结果面对的却是陈光甫的哭穷。
陈光甫哭丧着脸在电话里用忧伤到极点的语气对宋教仁说道：“大总理有所不知，为了应对欧洲大战，银行大部分钱都用于囤积原材料了。不久前全球远洋公司从德国买了53万吨排水量的货轮，现在哪里还能拿出那么多钱啊！以在下看来，这股市……”
电话那头，宋教仁楞了半天没反应过来。
没钱？
怎么可能没钱！
突然宋教仁隐隐有种不好的预感，好像他被人给坑了。
关余救市的问题，很快北洋政府就闹得鸡飞狗跳了。宋教仁如同斗败的公鸡一般，袁世凯表现得还算淡定，但心情显然也不好。
两人都意识到，他们被江渝那小子给坑了一把。
这一坑，就坑了中央五亿元。
现在中央已经欠华东银行十亿元了。
至于那些铁路股票到底还值多少钱？这个天知道，现在铁路股票每一天开盘都在疯狂下挫，这下挫势头好似无尽深渊。
一些民间资金试图抄底，结果也被无情套牢。
那些股民像是疯了一般，越来越多人开始疯狂的甩卖股票。
1200元一股没人要！
1100元一股，还是没人要。
1000元一股，依旧没人要。
当铁路股票一路跌到每股1000元，投资者们的信心已经被摧残得如同风中残烛了。
就在这时，宋教仁一脸沉痛的在北京向外界宣布：“为时十天的中央政府救市行动已经失败，中央已无力再挽救铁路股票颓势。”
这个消息一传出，整个股市都如同炸开了一般，如同压倒骆驼的最后一根稻草，投资者们对铁路股票的信心已经被轰炸得连渣子都不剩下了。
8月30日，证券交易所一开盘，铁路股票就毫无悬念的再次跌停。
当天，有十余个股民从证券交易所大楼顶层跳下，结束了他们的生命。有的是昔日叱咤上海证券交易所的股票大亨，有的是举债购买铁路股票的疯狂赌徒。
铁路股票的套牢让他们一无所有，而且还负债累累。
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