桂阳高速(公路)葡萄镇十三堰是典型的喀斯特地貌，它是个峰林地貌，峰和平原组合在一起形成峰林平原。桂林-梧州高速公路就是沿着峰林平原的平原通过，但是有一部分要碰到山，从而要切割到山，切割到石峰。
同时高速公路这样一个条形的建筑就像一条龙，把一个高度封闭的墙隔开，让两边谁也不能通过，视线各方面都与从前不一样了。所以这条切过遇龙河支流，切过漂亮的风景区的永久性建筑物是完全不应该出现的。
申请自然保护遗产，首要的一点，就是不能把自然景观破坏，遥持原貌。建设桂林到阳朔高速公路之后就无法保持原貌了，自然生态也就被破坏了，就不符合申请世界自然保护遗产这个条件了。
一个桂林当地人伤感地说：从此以后，我的家在高速公路边，处处是车来车往。
为了保护这片独有的天然遗产，专家联合其他几位地质学方面的学者提出紧急建议。改动“桂阳”高速公路的走向，避开桂林峰林地貌区。然而当地政府并没有采纳这些专家的意见。
在这种情况下，这些专家和学者上书中央。中央很快对这些专家的要求做出了批复。
桂林，这个以往一向安宁的“世外桃源”这次又闹出了大动静。
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