在热带海域，天空里出现淡绿色，常常是由浅的礁湖或暗礁架阳光反射所致。
在极地海域，结冰或积雪的陆地反射到云彩上呈发亮的颜色，这与不结冰的海面所引起的淡灰色形成对比，较易区别。
深水反射到天空中呈深绿或深蓝色，而浅水却呈淡颜色。浅水意味着附近可能有陆地。
在雾天、阴天或下雨天能见度很差，以及夜间驶过海岸时，有时可以闻到从陆地上飘来的特殊气味，如烧焦的木头气味、红树沼泽地和烂泥的腐臭味。这些气味可以在很远的地方闻到。海滨澎湃的近岸浪在还没有看见之前，就可以听见它的咆哮声。从一个方向传来的海鸟叫声，表示附近陆地上有它们筑巢的地方。
通常在陆地附近的鸟类要比深海里多。黎明或黄昏时，鸟群飞去的方向可能是陆地或海岛的方向。在白天，因海鸟在海面到处寻食，它们飞行的方向则无意义。我国南海有几十种海鸟，最为常见的是鲣鸟。这种鸟的脚为红色，腹部白色，人们叫它们“红脚鲣鸟”或“白腹鲣鸟”，它们叫声洪亮，傍晚时从四面八方飞向海岛，引导渔船返回渔港。所以，渔民又叫它们为“导航鸟”。
还可以利用海浪波纹的形式来寻找海岛。这是太平洋上波利尼西亚群岛的航海者很早就采用的一种办法。根据涌浪、盛行风以及波浪受岛屿反折的合力所形成的波浪图形，就可以用作导航的方法。
如遇难者在第3象限中，可观察到互相平行的主要波形外，还有岛屿反折回来的弯曲浪形。这说明陆地是在反折回来浪形的总方向上。此线是以岛屿为顶点，以90°角向外展开的。如果找到了这条边限线，可沿此线的平行线行驶，即可到达岛屿。
如在第1象限中，岛屿则在浪头所来的方向上，必须向来浪的总方向驶去。观察楔形缩小线，沿楔形线驶去可达岛屿。
在2、4象限中要辨别陆地的方向比较困难。在第2象限里，唯一的办法是观察涌浪，因为涌浪决不会与盛行风的方向垂直的，救生船向涌浪的平行线驶去，直到楔形相交线，然后再沿此线向岛屿驶去。
第三节 登岸注意事项
坐着救生船登岸时，需要特别小心。
乘单人救生船登岸，大多数情况下是安全的。但在惊涛骇浪中上岸有危险。当太阳升起或下山，正好对着你上岸那个方向时不可上岸，因为此时看不清海岸的情况。要选择陆地或海岛的避风一侧上去，不要从珊瑚岛或多岩石的峭壁上登岸。在淡水河口附近，不会形成珊瑚礁石，登岸比较安全。
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