经过张和平的多年奔走，张汉的身份终于得以确认。2011年9月16日，辽宁省委党史研究室、辽宁省档案馆、辽宁省政府台湾事务办公室以及多名知名史学专家聚集一堂，辽宁省党史学会副秘书长张大庸正式宣布：“本专案组从2008年5月至2009年3月，前后9个月时间里，对张汉的历史进行了详细调查，许多事实可以证明张汉是我党领导下的一名出色的情报人员，是我党在抗日战争、解放战争中的优秀的地下情报工作者，为中国人民解放事业作出了重大牺牲和贡献。”
有人据此推测，张汉与太平轮沉没可能会有一定的关系。而我认为，这一推论难以站得住脚。试想，如果真是张汉所为，那么，事前，他必然有充分的求生准备。他的年龄只有27岁，年富力强，太平轮相撞、爆炸后，他怎么一声不响地就牺牲了呢？要知道，他继续活下来，或者再次打入国民党内部，能为党组织做多少工作啊！
太平轮的谜团还有不少。正如《上海档案》杂志主编姜龙飞指出的那样：“中国的建元轮和太平轮没有泰坦尼克号的幸运，直到现在，也没有人能搞清它俩互撞的准确部位在哪里，弄不明白它俩究竟哪些地方受损被毁，导致两艘轮船先后沉没的终极原因究竟是什么——同样的情况在太平轮失事一个半月前爆炸沉没的江亚轮上已经发生过，三千多条无辜的生命沉冤海底，同样换不回一个准确的教训——东方式的思维方式，出了事，至多追究到责任的层面，然后抒发一点悲怆、缅怀之情，仅此而已。至于原因，特别是精细到具体点位的追溯，以及防患于未然的改进杜绝，则难见深入。更不见英国佬似的穷追猛打，一百年不松劲。”
也许，终有一天，我们将50米水下的太平轮打捞上来，有些谜团才能水落石出，找到答案。
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