9月30日下午，天气转阴，风浪渐大。到了晚上，天降大雨，浊浪翻卷，惊涛裂岸，能见度很低，只能看出二三十米。不凑巧的是，经田茂船长又患了“登革热”，浑身发烧，头重脚轻。他坚持了又坚持，到了后半夜，实在坚持不住了。他感到自己的运气不错，里斯本丸已经驶入舟山海域，还有一天时间，就可以抵达中转港上海，而且，这一带海域处于皇军空军和海军的羽翼之下，相对来说也比较安全。因此，他便把里斯本丸的指挥权交给了副手，并嘱咐他暂时驶离海岸、以每小时3海里的航速谨慎航行，以防触礁，等天亮能见度变好了，再返回沿岸航线。
没料想，里斯本丸变换航线不久，就被等候多时的美军鲈鱼号潜艇发现了……
四
作为岛国的日本，海上运输线是维持其国运的主动脉。
珍珠港事件之后，日本采取“闪电战”，迅速占领东南亚，一度攫取了西太平洋的制海权。
但是，美国并不甘心，而是扬长避短，利用潜艇航程远、隐蔽性强、攻击目标命中率高等特点，派遣众多潜艇，犹如孙悟空钻入铁扇公主的肚子里大肆折腾，溜进日军的后方水域，频频对日军的后勤补给线发动一轮又一轮攻击，使一艘又一艘日军的运输船葬身海底，毫无躲避办法。
有资料表明，二战期间，日军战线长、战场多，人员、军火和后勤补给，都要依赖海上运输，当时，日本征召的商船总吨位是630万吨左右，而美国潜艇却神出鬼没，大显身手，至少击沉了日军50吨以上的商船1113艘，使46%的日本海员藏身鱼腹（日本海军的死亡率是12%，陆军只有8%），给日军海上运输线制造了巨大麻烦，为扭转战局建立了卓越功勋。
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