惊涛骇浪(余音)

首页
字体:
上 章 目 录 下 页
【英】泰坦尼克号(15)
    【英】泰坦尼克号(15)

    在泰坦尼克号撞上冰山时,瞭望员、二副莱托勒走下瞭望哨,无事可做,本可以登艇逃生,但他却主动地帮助妇女、儿童登艇。当最后一艘救生艇下降时,大副默多克突然发现这艘救生艇上没有人会驾驶,就命令莱托勒下去,莱托勒断然拒绝了默多克的命令,他在后来的《回忆录》中说:“我坚持留在甲板上,与剩余的人待在一起。”甲板已经上了海水,一个大浪打来,将莱托勒卷走;冰海中,求生的本能驱使他抓住了一艘倾覆的救生艇,最后,被最先赶到的救援船卡佩西亚号救起。莱托勒因而成为泰坦尼克号幸存者中级别最高的船员。

    据后来的调查,当时只有六号和二号救生艇有船员跳了进去,但马上被那里负责的官员发现,叫他们出来,他们没说什么,便服从命令回到甲板上。

    泰坦尼克号上,有908名船员、服务员、烧火员以及厨师,有696人(占76.6%)与泰坦尼克一起沉没,在所有罹难群体中,比例是最高的。

    在《永不沉没》一书中,丹尼 阿兰巴特勒感叹道:“这是因为他们生下来就被教育这样的理想:责任比其他的考虑更重要,责任和纪律性是同义词,在泰坦尼克号沉没前的几小时中,这种责任和纪律的理想,被证明是难以被侵蚀的最有力量的气质。”

    正是这种责任的意识,使消防员法尔曼 卡维尔在泰坦尼克下沉前夕,又回到四号锅炉室,再次检查还有没有其他的锅炉工困在那里;

    正是这种责任的意识,使信号员罗恩一直在甲板上发射信号弹,摇动摩斯信号灯,不管它看起来多么地毫无指望;

    正是这种责任的意识,使被分配到救生艇做划桨员的锅炉工亨明,把自己的座位主动地让给了别人,自己留在甲板上,直到最后关头还在帮助放卸帆布救生艇;

    正是这种责任的意识,使报务员菲利普斯和布赖德在报务室坚守到最后一分钟,船长史密斯告诉他们可以弃船了,他们仍然不走,继续敲击键盘,发送求救信号;

本章未完,请翻开下方下一章继续阅读
上 章 目 录 下 页