战神之首

    第一节 舰载机垂直/短距起降技术

    20世纪50年代和60年代，随着常规航空母舰造价的日益昂贵，以及结构日渐复杂，一些国家的海军开始寻求那种专门用来搭载直升机和垂直/短距起降战斗机、攻击机的小型舰船。

    从20世纪50年代到60年代，随着美国海军逐渐装备和应用能够搭载80余架飞机的新型核动力超级航空母舰，其航空母舰的体积、造价和构造开始变得日益庞大、昂贵和复杂，这就意味着能够承受和使用这种舰船的国家少之又少。在这种情况下，那种可以搭载直升机执行两栖攻击任务的造价低廉的小型航空母舰应运而生，并且越来越受到青睐。

    进入21世纪，航空母舰的建设非但没有停止，而是在更新的理念和更新的技术推动下继续向前发展，而低成本的轻型航空母舰与垂直/短距起降飞机成为了海军的航空力量。为了保持海上力量的霸主地位，2008年美国海军又启动了新一代“福特”级航空母舰的建造工程，该级航空母舰采用了新的核动力装置，隐身设计，电磁弹射，搭载隐身战机和无人战机，大量采用自动化、网络化、智能化技术，作战能力大幅提高，新的特级航空母舰的建成，将开创航空母舰的新纪元。2010年，英国开始建造2艘新一代6万吨级的“未来航母”，其新航母“双舰岛”结构，燃气动力装置，全电力推进，舰载机可达50架，主战飞机采用f-35b短距起飞、垂直降落战机，两舰分别被命名为“伊丽莎白女士”号和“威尔士亲王”号。

    2004年，法国决定与英国联合研制pa2型常规动力航空母舰，新航母满载排水量为6万吨，采用综合电力推进，载机40架，具有较强的对空、对海和对陆的综合打击能力。

    2009年，意大利建造的“加富尔”号常规动力航空母舰服役，该航母满载排水量为27100吨，可搭载8架an-8型垂直起降战斗机和12架反潜直升机，还能容纳100辆轻型车辆或24辆主战坦克，装备有现代化的指挥系统和防空武器系统，实现了航空母舰、两栖攻击舰和指挥舰多种作战功能的集成。

    俄罗斯正在计划发展其第一代6万吨级的核动力航空母舰，该航空母舰将配备新一代武器系统，载机可达60架。

    2006年，印度自行研制的4万吨级“维克兰特”号航空母舰开始建造，采用燃气动力装置，滑跃式起飞，载机达30架。

    其实，垂直/短距起降飞机备受青睐的原因，主要是受到母舰体积的限制。

    垂直/短距起降飞机是垂直起降固定翼飞机和短距起降飞机的统称。它们通常是为了上舰需要而研发的舰载机，如英国海军和美国海军陆战队装备的av-8b“鹞”式舰载机，就是一种典型的垂直/短距起降飞机。

    垂直起降飞机，具有垂直起降、空中悬停、原地转向、后退飞行、垂直机动的特点，其飞行与常规飞机相同，由机翼产生升力来平衡飞机的重量。垂直起降时，则由发动机或由发动机带动的旋翼、螺旋桨、风扇产生向上的升力，实现垂直起降，可装备航空母舰和其他大、中型水面舰艇，以此提高舰艇防空能力和突击能力。

    短距离起降飞机的起飞着陆距离均在300米以内，大多数垂直起降飞机兼有短距离起降的功能。短距离起降飞机是由高度增升的机翼提供升力，或由发动机推动的垂直分量和机翼共同提供升力，实现短距离起降。