第三节 二战时期的日本海军航空母舰（7）（2/2）
“翔鹤”级工程提出时恰逢“海军假日”结束，因此在吨位、武备上完全不受任何约束和限制。军令部下发的设计要目规定，“翔鹤”级载机数量要达到84架，航速要达到34节，18节时的续航力不小于9700海里。防御能力上弹药库可抵御800公斤水平轰炸机炸弹和8英寸（美国重巡洋舰主炮口径）炮弹，机舱可抵御250公斤俯冲轰炸机炸弹和5英寸炸弹，与“飞龙”号相比防护更为厚重。242.2米长的飞行甲板高度偏低，设有双层机库和3部升降机，但没有装甲甲板，具有日本特色的向下弯曲的横卧式烟囱位于舰体右舷中部。由于“飞龙”号先前将岛式舰桥置于舰体左舷的设计并不实用，因此“翔鹤”级两舰岛式舰桥统一设在舰体右舷。为使机动部队航速超过需要其掩护的“大和”级战列舰（27节）、达到34节的水平，“翔鹤”级配备了日本海军功率最大的16万马力主机（与“大和”级主机相同），同时在日本海军军舰中首开水线下采用球鼻首之先河。
“翔鹤”级结合了“赤城”级航母的载机量、“苍龙”级的续航力、“白露”级驱逐舰的航速和“高雄”级重巡洋舰的防护水平，是到此时为止日本海军建造的最理想的一型舰队航母。1937年12月12日，首舰“翔鹤”在横须贺海军工厂开工，1939年6月1日下水，1941年8月8日竣工。1938年5月25日，二号舰“瑞鹤”在川崎神户船厂开工，1939年11月27日下水，1941年9月25日竣工。两舰随后合编为第五航空战队。
1941年12月，第五航空战队参与了偷袭珍珠港作战，之后随南云忠一机动部队向西扫荡南太平洋至印度洋海域，先后参与拉包尔和印度洋作战。1942年5月珊瑚海海战中，“翔鹤”、“瑞鹤”舰载机击沉了美军“列克星敦”号航母，重创“约克城”号，但“翔鹤”号也被3枚直击弹命中严重受损，“瑞鹤”舰载机也损失过半。由于修理战损和补充飞行员的速度过缓，第五航空战队没有赶得上参加1942年6月的中途岛海战。中途岛海战后，由于第一航空战队、第二航空战队4艘大型航母悉数损失，建制完整的“翔鹤”级两舰组成新的第一航空战队，作为机动部队战列鏖战于西南太平洋上。
狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。
本章未完，请翻开下方下一章继续阅读