2002年，香港长江基建公司雄心勃勃，成功地将基建王国扩展至澳大利亚。
李嘉诚旗下的长江基建于1999年在香港上市，到了2002年资产总值已达60亿澳元。1999年7月，长江基建斥资1.5亿澳元收购澳大利亚天然气供应商执牛耳者envestra 19.3%的股份，打响了进军澳大利亚市场的第一仗。2002年2月，它又牵头收购悉尼跨城收费隧道，在澳交通行业得到了一席之地。接着，长江基建又与德意志管理集团、澳西太银行等组成财团，携手竞标标价为500亿澳元的悉尼机场。当时，长江基建总裁表示，该公司的中期目标是在未来2~3年内，在澳大利亚成立一家独立的公司，作为在此地进行多元化基建投资的载体。据悉，长江基建目前正与德意志银行合作投标价值12.5亿澳元的悉尼西区环城公路及另一条标价8.15亿澳元的收费隧道公路。
2002年7月22日，有报道称，李嘉诚已经成为澳大利亚最大的海外投资者。李嘉诚旗下的长江基建与港灯日前收购了澳大利亚的citipower。至此，李嘉诚控制的长江集团已晋身为澳大利亚最大的海外投资者之一，总投资额约400亿港元，业务除了电力分销外，尚包括电讯、基建项目等。长建董事总经理甘庆林说，连同这次citipower的收购，长江集团在澳大利亚投资总额达90亿澳元，约服务客户280万名，聘用当地员工5000名。而到2002年7月份，长建及港灯在澳大利亚已拥有三个电网，同时长建本身在澳大利亚还有多项投资，包括成为澳大利亚最大的天然气供应商enestra最大股东；这年初，该集团又获选为竞投新南威尔斯省悉尼一项2公里长的cross city遂道工程的优先入标者。此外，和黄旗下和记电讯也在当地投资电讯业务。由此不难看出，李嘉诚在澳大利亚的影响力是不容忽视的。
智慧小语：做事情要保持积极乐观的心态，要挖掘发现自己的潜力量优势、同时还要清晰认识自己的缺点和不足，做事、经商都一样、对手就是最好的一面镜子，要从相互比较中寻找优势和不足，将优势发挥、弥补缺点和不足、这样就可以收到意外的收获。
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