国魂

    天渐渐地黑了。好不容易打出了第一发炮弹，但没有命中那古老的瞭望塔，而８８毫米炮却倾斜了。调整了炮位又继续发射。终于命中了。

    第三发炮弹把敌人的防护墙炸飞了。继续射击，炮弹打得沙土和木片横飞，敌人的阵地看不清了。

    二四六高地清理后。两门高炮被拖回连队。革强上校自信能对付美加联军，夜间也有把握守住阵地。因此没留预备队，把所有部队都投到了前沿。

    二十点刚过，美加联军的第一次集中攻击就迫使中**队战线后撤。在通往格雷斯的公路上，美加联军的战车正在接近皮拉托卡。革强上校亲自拿起枪保卫他的指挥部。

    在整个漫长的战线上，中国步兵暂时后退。狙击兵们撤退后又集结起来，穿过高炮阵地。年轻的高炮军官们经过几个小时的猛烈炮击已精疲力尽。但是，他们又把步兵组织起来，成地在炮与炮之间组成了新的防线。很快，联军士兵就攻上来了，并一举突破了五连阵地。

    大炮的指挥官朱忻雷少尉一面用手枪向敌军士兵射击，一面机智地把炮口调过来，直接对准西边新的射击方向。

    在这极其危急的时刻，０毫米高炮吼叫起来，向着攻上来的敌人猛打。美加联军终于溃退了，这次冲锋又被挫败。

    高炮一步也没有后撤。但是，下一步该怎样顶住敌人可能发起的进攻呢？

    在十九点三十分，指挥这支部队的盛英上尉曾把后勤的探照灯连调往前线。他们在格雷斯至皮拉托卡的公路上和敌人遭遇。两台探照灯被打坏。盛英上尉一行人带着幸存的两台完好的探照灯进入已经被敌人包围的五连阵地。

    这两台直径为６００毫米的探照灯对朱忻雷少尉来说，是难得的礼物。他悄悄地把它们配备在两侧，从不同角度都可以照到五连前沿阵地。

    二十…十分左右，天sè一片漆黑。在离中**队阵地前沿不远的地方，传来了英语的口令声。朱忻雷下达的准备开炮的命令悄悄地从这门炮传到那门炮。

    突然，右边的探照灯亮了，一时被照得花了眼的联军士兵一个个趴在地上不知所指。高炮趁机平射。三秒钟后，右边的探照灯灭了，左边的又亮了。就这样交替照射，不断变换位置，只照几秒钟。不等敌军机枪瞄准射击使熄灭了。

    经过十五分钟的战斗，美加联军的这次夜袭又被击退了。

    翌晨五点三十分，五连受命隐蔽地撤退到离敌人八公里的后方友邻部队阵地。

    第二十二高炮团第二、三连的８８毫米高炮阵地的情况非常糟糕。自凌晨…以来，这两个连就被优势的敌军打散。敌人从南面的森林里出来，企图趁着夜sè全力向东北方向的安维那克河突围。

    战斗打得格外激烈。敌人越过一个个山丘，排着密集的队形越逼越近。最后，中**队炮手们不得不用刺刀和敌人展开ròu搏。营长和三连长阵亡，此外，还有许多官兵伤亡。

    五连三排的０毫米高炮终于成地向敌人的侧面开了火。直到这时，美加联军的进攻才被击退。炮手们从掩体里跳出来转入反击，一直追到八百米以外的出击阵地。

    但危险并未解除。美加联军新上来的机枪手们仍然接连不断地向高炮阵地射击。他们又开始了新的进攻。

    接任第一营指挥的吕峰中尉让副官跑步到师部请求增援。

    步兵又开始了白刃战。在中**队的弹药快要用光的时候，友邻部队的四辆战车从后方越过山丘赶来增援。敌人落荒而逃。

    第战车营二连的四辆战车在危急关头救出了高炮。在他们的掩护下，炮手们拉着炮后撤。三连的牵引车被打环，三门８８毫米大炮无运走，炮手们只好卸下炮闩把炮扔在那里。

    各连利用敌人的公路开始从皮拉托卡向东突进的时候，天已大亮。美加联军不断从左右两侧的战壕里用步枪向该部队的车辆射击。

    吕峰中尉曾两次命令８８毫米炮停下来还击，为东进的车辆开路。然后全速脱离。

    八公里的路程很快就跑完，到达了友邻部队的后方阵地。

    这次战斗，空军高炮部队阻击了企图向安维那克河突围的美加联军第十六师的一部。这成为后来中**队高炮部队在地面作战中赢得富有传奇xìng声誉的基础。

    天亮了。美加联军只好退回森林。于是，中**队完成了包围态势。九点以后，中**队第轻装突击师开始用战车在格雷斯周围进行扫荡。

    这时，空军也参加了战斗。

    除了强击机大队之外，特命空军指挥官木玮所属的其他部队也都投入到攻击被包围在安维克以南敌人的五、六个师上去了。飞机低空掠过战场，在公路、田间小道和村庄寻觅“猎获物”。

    “涂有权利之剑标志的友邻部队的战车到处都可以为我们领路。”木华上校的第七十七俯冲轰炸航空团一中队长报告说：“战车前面往往有密集的联军部队。向那儿投下五十公斤重的杀伤弹的效果最好。然后再用机枪进行低空扫射。这时地面上的混乱情景非笔墨言语所能形容。”

    ９月９日，木玮用一百五十多架俯冲轰炸机、战斗机和驱逐机多次攻击了被包围在安维克周围的敌人。地面部队逐渐缩小包围圈。９月１日，伊尔日阿森林地区的最后一部分联军部队投降了。

    但是，安维克的包围战是次要的，战争重点已转移到费尔班克斯的前沿。第十四军的两个装甲师已经于９月７日在两翼突破了敌人最后一道防线。

    ９月８日，第９装甲师从向安维那克河进发。第四装甲师到达了写有“距费尔班克斯一百二十五公里”路标，位于托马夫东北的公路。

    在这里，空军显示了轰炸车站、铁路和列车的威力，美加联军面对中**队装甲先头部队束手无策。

    在第二飞行训练团二大队的强击机掩护下，第四装甲师于９月８日下午，强行突入费尔班克斯市的外围。十七点，张作霖将军命令夺取费尔班克斯这座不设防的城市。

    如果费尔班克斯奋起抵抗，那么，翌日清晨，第四航空队的水平、俯冲轰炸航空团就将首先攻击该市的军事要塞。

    空军早已作好了准备。问题是敌人是否要把这座城市变成战场？

    答案是肯定的

    在托马夫附近，好歹压平了一块庄稼地，这就是第二飞行训练团第二强击机大队新的出击基地。作为“空中炮兵”，为了能够继续支援迅速推进的步兵，俯冲轰炸机和强击机等航程短的飞机必须在开战后的几天里进入野战机场。

    兰格尔就是按这种要求选择的基地。如果小卧车能以５０公里的时速在平整出来的地面上奔驰，而且很稳的话，那么“飓风”式战机就可以在这里起落。起落所需的跑道用不了二百米。

    然而，一九三九年９月９日一大早，单机飞往费尔班克斯的却是“雨鹰”式飞机。强击机大队长殷平少校这几天来亲自到前线侦察，以便一旦得到明确的指令，他的部队就可立即出动。今天，友邻部队的战车该冲进费尔班克斯市区了，从空中给陆军指引进攻的方向分外重要。