本来在鬼子鹰撤离以后，留给他们的好东西可是不少，首先一点是领土，那就是让他们实现了大统一，其实杂技国在历史上相当一部分时间内都是一个地理概念，指的是杂技次大陆。正是鬼子鹰的到来，才让杂技国逐渐统一南部的大片领土，这个过程并不十分困难，但至少杂技国一直没做到。
鬼子鹰的到来让他们增加了300万平方公里的领土，这是什么概念？相当于大约12个鬼子鹰的面积，这够意思了吧。
再一个就是基础设施的建设，看得出来，鬼子鹰对于杂技国这块殖民地是十分重视的。最明显的体现就是，杂技国独立的时候，基础设施已经是公认的亚洲第一，其中，公路、铁路里程更是称霸亚洲。
可以说，在当时，鬼子鹰几乎是按照自己国家的标准来改造杂技国基础设施的。尽管后来很多基础设施因维护不善迅速老化或被弃用，但如此完善的基础设施还是让他们省了不少力气。
其三，强大的工业体系。鬼子鹰在殖民他们的时候，除了掠夺之外，还借助其低廉的劳动力大力发展工业，从而使得他们成为其重要的海外“生产基地”。
正是因为有鬼子鹰的大力支持和发展，杂技国在脱离殖民独立之后，继承了鬼子鹰所留下的强大的工业体系。值得一提的是，按照当初的的工业发展排名，他们的工业的排名高的惊人，亚洲第一、世界第七。
最最重要的是鬼子鹰长时间的殖民统治使得英语也是他们的官方语言，而杂技国人并没有认为这是殖民者的语言而觉得反感，反而认为英语是他们的优势。
的确，杂技国本就是多语种国家，英语的普及反而给他们减少了很多麻烦，此外，英语还让他们在国际贸易等领域中具备一定的优势。
其次，作为鬼子鹰联邦王国的一员，杂技国不仅有了进入西方的阶梯，好处也是十分的多。
杂技国联邦成员在贸易、金融、科技、农业、医学等领域有着广泛和深入的合作，而加入鬼子鹰联邦，能让他们得到一定程度上的帮扶以及广袤的市场。
同时，加入鬼子鹰联邦还能一定程度上提升他们的国际影响力，或许这也是杂技国在国际上迷之自信的原因吧。
相对于他们来说，这时候华夏那真的是一穷二白啊，基础设施首先就不行，建国之初，全国铁路总里程仅218万公里，有一半处于瘫痪状态。公路里程仅81万公里，没有一条高速公路。民航航线只有12条航线，这就是旧时代留给我们的东西。
工业发展也不行，只有一些轻工业，重工业基本不存在，建国时，面粉，纺织就是了不起的工业了，哪怕到了1962年，国家的重工业也算是刚刚起步，就是这点重工业，还是咱们全国的老百姓勒紧裤腰带从苏联购买的。
就这，现在别人也不卖给我们了，全部对我们实施封锁，先进技术啥的一点也得不到，仿佛我们顷刻间就跟世界断了联系一样。
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