走了一圈后，来到临时搭建的工程铁棚房子里休息，沐阳让陈平摊开工程图，大概看一下。
这个大型结构制造工厂，负责的是无法陆地运输的大型结构制造，可不仅仅是火箭。
在沐阳的设计构想中，在室内工厂制造并进行模块组装和最终大组装，大组装没有问题后，不拆卸或拆卸成几个大模块，使用大型龙头吊吊装到轨道运输平台上，再用牵引车拉轨道运输平台到码头。
最后，使用港机吊装到货船上，再通过钱江出海拉到宁城象山六股头岛屿码头，最终拉到发射现场，如果已经拆卸成几个大模块，那就需要再次大组装。
工厂现场铺设的是重轨，轨宽并不是按照火车的标准轨宽，而是根据实际情况进行设计，最大的轨道运输平台比较大，轨宽就有几十米宽。
星海集团的超大型龙门吊可以吊装几千吨，一般情况下，火箭用不着这么大规模，但那种一百多米高度，上千吨的运载火箭也不少，像土星5号运载火箭就重达三千多吨。
既然有了这个条件，可以不拆卸成几个大模块，如果运输方便，那就直接整体运输，可以运输到发射现场，然后再用超大型龙门吊拉到发射现场，再吊装在发射基座上，减少了二次大组装，发射周期会缩短许多。
对星海集团来说，要满足一次大组装也不难，就是砸钱铺设重型轨道，在建造工厂和现场各建造两个移动式超大型龙门吊，多砸几十亿元。
建造这些大型设备就是这样，得先砸钱搞大型基建。
沐阳指着码头图纸，郑重说道：“陈总，其它的我不多说，我提几个要求：
第一，码头这边，注意环保，不要把垃圾进江里；
第二，建造完之后，河堤绿化一定要做好；
最后一点，一定要保证工程质量。
我们要在码头上铺轨道，运输的货物可能重达几千吨，可不仅仅百来吨几十吨，货物价格无法估算，如果地基没打好，吊装崩塌说不好就砸坏设备，后果不堪设想，而且还耽误总体项目进度，损失会以亿计。”
沐阳知道他说的情况基本不会发生，但他这样要求，就是敲打乙方，让乙方重视起来。
“沐先生，请您放心，这片土地有不少淤泥，含水率超过设计及施工规范规定的，我们都挖走；
码头轨道铺设地段，我们会按照图纸要求施工，采用高强度水泥625r……
您的要求，稍后我会召开工程会议，向下传达你的要求，并落实下去。”陈平把沐阳的要求记下来，并认真做。
他们公司和星海集团合作不止一次了，星海集团目前在搞大开发，在过去几年，好多家单位都想进去吃肉喝汤，哪怕不能吃肉，能喝一口汤，也能撑饱一家企业。
特别是智能城市，计划投资两万亿元，其中基建投资不低于五千亿元，全球建造单位都想插进去喝一口汤。
所以，陈平看到沐阳到来，非常重视，而且把他所说的每一句话都记下来，一定要落实到位。
对他来说，如果沐阳没来参观考察，陈平按照正常情况来处理，但沐阳来考察了，而且还提了要求，那就表示不一样。
接下来，沐阳问下陈平对码头的理解，因为星海集团所要求的码头不一样，特别是有船坞那区域的码头。
除了专用码头，星海集团还会向船厂定制专用的运输船，分为两种运输方式，一种是常规运输，另一种船是在船上铺设轨道，叫做轨道运输船。
轨道运输船跟别的运输方式不一样，要求运输船可以与码头轨道完美接轨，可以不用不卸货，可以用牵引车直接把轨道运输平台拉到船上，减少吊装次数，减少吊装风险。
当然，为了保证运输船与码头接轨的稳定性，需要建造船坞。
同时，船与码头接轨的效率很关键，如果接轨效率低，精度差，那还不如采用常规运输方式。
所以，对码头的建设要求非常高，铺设的轨道不能因时间长了，日晒雨淋引起轨道位置偏移，如果偏移超出允许误差，那轨道运输船将无法与轨道完全对接。
轨道运输船是全球首创，沐阳也不知道能不能实现，这算是一个创新。
当然，为了降低对接难度，会在连接中间增加一个软过渡连接。
沐阳考察完这个大型结构工厂后，到附近饭店吃个午餐，然后坐车到宁城火箭发射基地考察。
下午三点半时，才到宁城象县。
要上六股头岛屿还是有些麻烦，需要坐船过去，里程约8海里。
宁城位于东面，夏时令，六点多钟天就黑了，如果是冬天，不到五点钟天就黑了。
沐阳感觉今天来不及了，在当地住了一晚。
第二天，
早上八点时，沐阳就和保镖出发，到码头坐游艇到六股头岛屿。
所坐的游艇是豪华双层大型水上游艇，是星海集团新买的，造价四千多万，该游艇全长238米，宽54米，坐十几人没什么问题。
像这个长度的游艇，便宜的五六百万都可以买到了，进口如阿兹慕s8，也只要三百多欧而已，而星海集团的新游艇这么贵，主要是改造过，航速超快。
最高速度达到40节，相当于时速74公里，常规游艇最高航速在15-25节之间，超过30节算是快艇了。
航速这么快，主要是换了发动机，由两台发动机增加到四台，马力提升了接近三倍，被星海集团改造过了。
当然，还有那种超级快艇，航速非常离谱，可以达到50节。
“这船速度挺快的。”
沐阳站在游艇二层，手抓着护栏，脸上迎着呼呼的海风，看着游艇后长达几十米的白水花，感觉挺刺激的。
“船长说这个速度还只是30节左右，还没达到最快。”保镖赵单说，“不过，对船只来说，这个速度已经很快了。”
沐阳点头，同时思索着要不要买一艘大型游艇玩玩，反正对他来说，花不了多少钱，九溪别墅小区下就有游船码头可以停放私人游艇，有空可以带家人游玩。
没多犹豫，就买一艘游艇玩一玩吧，就把这件事定下来了。
两人在二层待了一会，发型被吹得都乱了，回到一层内舱沙发坐下。
十多分钟后，游艇停在六股头临时码头。
六股头岛屿的山脉尚未开发过，最高处山脉海拔达到三百多米，不过，星海集团选择的区域海拔比较低，适合开发，但不管如何，开发成本肯定比内陆高许多。
火箭基地要比码头处高三四十米，给建造和运输带来不少麻烦。
为了方便运输大型结构件，要铺设一条宽达四五十米，长达一公里多的直轨道和公路，直达发射基座。
这条路的建设要求比高速公路高，光铺路的建设成本接近五亿元。
目前码头刚开始建设，其它尚未开始建设，路并不好路，沐阳和保镖上岸后，走了十多分钟，来到工程基地。工程基地占地两万多平米，现场搭建了上百个工程铁棚房。
基地外，几十台工程机械正在如火如荼运行中，一阵阵轰鸣声弥漫在山脉中；
临时码头处，有几艘轮船正在排队卸货。
白天时候，现场施工人员和其他人员达到五百多人，晚上时，有一部分人员住在工地，大部分人员要回宁城。
基地刚开始建设，挪不出太大的空地，目前刚开始挖掘临时便道，等铺好路之后，才真正开始大开发。
沐阳的到来，现场施工人员看到后，只是好奇多看了两眼，然后继续投入工作中。对他们来说，世界首富与他们不同层次。
沐阳也是第一次来这里，当初计划把火箭发射基地放这里时，也不知道是否合适。
经过考察人员半个月的实地考察，发现这片区域作为火箭发射基地真是不错，就是需要多投资几十亿元，就是多在建造码头，铺路成本增加。
好处就是，建造好之后，从制造厂运输货物到发射基地方便，大约有260公里路程，如果走水路的话，大概350公里，而且这片区域足够宽阔，除了有一座山头比较高，其它山头仅几十米高而已，以后扩展更加容易。
建造码头是为了方便运输大家伙，但有大部分货物是走陆道的，效率更快，所以还需要建造一条长达三公里的跨海大桥，打通内陆与岛屿的道路。
六股头东海水不深，建造跨海大桥并不难，已经建成的象山港大桥建造难度更大，长度达六七公里，对建造狂魔来说，没有什么难度，还不是照样建造，就是多花一些钱而已。
对星海集团来说，合适就好，用金钱换时间，多花几十亿不算什么事。
考察完码头基地，发现也没什么看头，挖掘机还没推到山头，沐阳就不打算爬山观察了，发觉没什么看头后就回象县，当天就回h城。
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