1949我来自未来

首页
字体:
上 章 目 录 下 页
第五十四回 后上前置攻击
    ()54后上前置攻击

    “这里是塔台,这里是塔台,11收到请回话。”地面塔台引导员杨沛浓眉紧锁,急促呼叫道。

    当雷达上发现东南方向有迅速接近飞机后,杨沛立即明白是敌机来空袭了,他本能第一反应是赶紧通知领导拉防空jing报,让南都市民及时疏散隐蔽。第二反应才是通知空中正盘旋游曳巡逻王海。

    “11收到,塔台请讲。”王海歼五上已经感觉有些不对劲,城市里拉响jing报空中虽然听不见,但是明显可以看到城市几个地方已经冒起了浓烟。王海做飞行员之前,是我军某部排长,根据多年战斗经验,他判断这是我地面部队为了影响敌机视线而点燃发烟物,一般是稻草或者旧轮胎等燃烧后能冒出浓烈黑烟东西。

    “敌机空袭,雷达显示两个目标,方位东偏南37度,距离你机大约3公里。重复,敌机空袭,雷达显示两个目标,方位东偏南37度,距离你机大约3公里。”杨沛迅速报出他从雷达上读取数据。

    “11收到,11准备出击,请首长下命令。”王海回答道,他低眼看了一下油表,此刻副油箱中油料已经用罄,歼五已经开始使用机内燃油。机内燃油还有大半,一路飞来九百公里之后,歼五还有可供飞行几乎6多公里燃油。

    你要是算就会问,那副油箱挂7升燃油倒是能飞至南都,可是挂载副油箱后耗油量也是增加到了几乎两倍啊?风阻和重量都增加了嘛。

    可你忘了个前提,王海他们是转场飞行,不是进行巡航,一路飞过来都是采用转场飞行节油模式进行,基本都是半油不到甚至3%油门维持飞行模式。因此,转场飞机油耗基本是平时8%到9%,这是歼五,有机型转场油耗不过是一半罢了。

    杨沛作为塔台指挥,是孝陵机场高指挥官,他此刻有些犹豫,“11和12长途飞行之后,还有没有能力打空战呢?”

    但是他嘴上不加考虑脱口问道:

    “11,12你们报一下自己剩余燃油。”

    “报告塔台,11副油箱燃油已经用完,机载燃油基本是满,作战两小时没有问题。”

    “报告塔台,12和11一样,我机载燃油也是满。”

    王海和他僚机董红军二人双双迅速报出燃油保有量。

    杨沛听到他们回答猛地下定了决心,根据他经验,老蒋必然是派出了轰炸机过来,两架轰炸机对上两架战斗机,即使不能取胜也能把对手迫退。

    “11,12,我是塔台,我命令你们出击,争取击落敌机,注意安全。”杨沛终做出了他一生中第一个空战命令,也是中国第一个喷气式战斗机作战命令,这个命令将永载于这个时空中国空军史册上。

    “11收到。”

本章未完,请翻开下方下一章继续阅读
上 章 目 录 下 页