“先生们，女士们，欢迎来到滴滴公司的融资宴会”；
“感谢大家对我们滴滴公司的认可”；
“本次滴滴公司融资需要1-2名投资者，估值一亿美刀起”；
“如果这次没有达成合作，我们以后还有下一次甚至更多次机会合作”；
“我们滴滴公司，目前用户……”
程维看着台下如此多投资界大佬，内心豪气迸发；
其实，这次融资宴会的浓重召开，还是马毅搏建议的，而且还要规模越大越好、影响越大越好；
其目的也很简单，就是要把滴滴公司名气打出去；
最起码在投资界名气打出去。
以后的滴滴，绝对是吞金兽的存在；
有了这些投资公司的接入，以后只要用户数量增速不降低，就不用担心资金问题；
本来，按照程维的意思，私下确定一两家投资机构就足以；
但想了想，还是觉得马毅搏的这个建议比较好。
其实，程维内心还有一层意思在内，也就是打脸之前的那些不看好他们滴滴的投资机构；
之前，自己求爷爷告奶奶的上门去拉投资，结果都是石沉大海；
看吧，现在我们滴滴投资人多了去了；
种种原因，不足外人道哉。
本来，程维说出滴滴公司估值一亿美刀起，底下的投资人，有些笑容满面，有的眉头微皱，有的漠不关心，也有捶胸顿足的；
这也能看出来，今天来的投资人或者投资机构虽说不少，但其中很多都是打酱油或者说是蹭热闹来的；
那些笑容满面的投资人，之前都与滴滴公司有过沟通，知道这次估值的底线，胸有成竹；
那些眉头微皱的投资人，的确看好滴滴，但对于这个估值，还是觉得有些高；
之前，滴滴放出的话是一亿美刀，但现在变成了一亿美刀打底，这可不是一件小事情啊；
一亿美刀和1.1亿美刀，这可不是一点钱啊；
0.1亿美刀，折合成人民币接近7000万呢？
那些漠不关心的投资人，很多都是知道这次滴滴的融资和他们没太大关系，纯粹是看热闹或者是结识行业大佬来的；
那些捶胸顿足的投资人，大多都是之前程维上门拉投资而拒绝程维的那些投资机构；
当初，滴滴公司估值也就几千万，甚至一个亿都要不到；
这才三四个月吧，估值已经是一亿美刀打底，翻了接近7倍，谁能受得了？
当然，自家人知道自家事；
当初的滴滴，的确不是他们所能看懂的存在，又或者说能看懂，但根本没有那个实力参合进去烧钱。
随着程维对于滴滴公司目前数据的讲解以及未来发展方向的描述，所有投资人就好像看到了一个宏伟的蓝图；
哪怕是马毅搏上一世经历过滴滴的盛况，也没有现在程维系统性讲解的全面；
如果按照此刻程维的想法，上一世滴滴最辉煌的时候，都没有完成此时程维的宏伟蓝图；
当然，现在的程维，能有如此想法，很大一部分原因来自于马毅搏给他描述的那些策略，然后再根据目前滴滴的现状，两者结合起来，就变成了今天的发展蓝图；
上一世滴滴最后统一了共享汽车市场，也是其最为辉煌的时刻；
但之后，政策天花板以及安全事故频出，让滴滴不得不砍了顺风车业务以及清退大量的私家车业务；
再加上滴滴的上市，更是破釜沉舟，结果并没有想象中那么好；
虽说是因为过了风口期，但与当时急切融资和追求规模，忽视了安全有很大关系；
这一世，有了马毅搏的介入，尤其是在滴滴最早期，给创始人团队重点强调滴滴安全问题，同时也提出一些上一世滴滴后来整改后的措施；
相信这一世的滴滴，绝对会比上一世走的更快，走得更远；
从刚才程维的描述中也能看得出来，PPT的讲解，里面有好几页都是关于安全方面的举措。
一个企业，想要长久发展，安全事故绝对是最为重要；
数据安全、人身安全、财产安全等。
程维的这次演讲，把滴滴从单一的出租车叫车信息平台打造成包含共享出行、综合汽车服务、智慧交通和国际化业务的多元化交通平台；
至于能不能实现，那就是后面的事情，反正饼已经画好了，就等投资人下锅。
程维说完后，柳青青正式上场；
柳青青，在程维的盛情邀请下，提前了一年多时间，加入滴滴；
这次滴滴融资宴会能来这么多投资界大佬，有很大一部分原因是柳青青的功劳。
“大家好，我是柳青青，现任滴滴公司的COO”；
“想必大家刚才也已经听到程总的介绍，我们滴滴公司新增用户以及新增司机数量，绝对是爆发式增长”；
“闲话不多说，接下来如果有人有疑惑的地方，都可以提问”；
COO即首席运营官(英语:Chief Operating Officer，英文缩写:COO，又常称为运营官、运营总监)；
COO是公司团体里负责监督管理每日活动的高阶官员；
COO是企业组织中最高层的成员之一，监测每日的公司运作，并直接报告给首席执行官；
在某些公司中COO会同时兼任总裁，但通常COO还是以兼任常务或资深副总裁的情况居多。
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