舰娘：从深蓝到星海

    舰娘：从深蓝到星海正文卷第五六三章帝国十年许星辰继续留在太空之中，居中协调指挥和安抚，看着各方面的工程逐步走上正轨。

    同时也在慢慢考虑，对这个时代的地球历史的干涉思路。

    有了上次的经验，也有了足够的时间，许星辰希望这次的干涉，足够的顺滑和自然。

    许星辰首先列了一个表格，确定那些事情可以做，那些事情不能做。

    舰娘直接作为战舰，直接操控自己的武器和设备，直接加入战场上打仗的情况，这次彻底禁止。

    包括提供海上和空中支援的行为，同样也被禁止，不然后面参战人员找不到支援的队伍是哪个，也可能会留下不解之谜。

    舰娘隐藏在随机性事件之中，在人类完全不知情的情况下，暗中影响最终结果的操作，可以在必要的时候有选择的使用。

    舰娘向人类直接提供装备的情况，这次也彻底禁止。

    舰娘向人类提供战舰零件，在本地组装战舰的情况同样要禁止，追溯不到零件来源同样会留下不解之谜。

    舰娘不直接参与战争，而是以人类的身份收集信息，打探情报，作为特战和间谍执行任务，也可以有选择的使用。

    舰娘提供技术，指导本地人建设工厂和发展科技的情况，也可以有选择的使用。

    舰娘作为政务和军事管理人员，训练指导人类行政和练兵的行为，同样是有选择的事情。

    这些操作，都要给对应的舰娘合适的身份，在人类社会中长期生活和工作。

    而不能是需要的时候凭空冒出来的，忙活完了就彻底消失的神秘人。

    总的来说，硬件上的支持不行，不能直接给东西，软件上的支持可以，可以指导他们造东西，但是也要尽可能合理存在。

    在这样的基础上，许星辰也开始仔细的观察和分析这个时代，规划更加详细的干涉方案。

    1820年，嘉庆二十五年，这個时候的地球文明，还没有完成第一次工业革命，工业化的力量还没有完全展现。

    火车在六年前被发明，但是目前还没有正常运营的火车线路，所以地面上的运输仍然完全依赖畜力，运输能力相对有限。

    蒸汽轮船更是还没出现，更加没有普及，所以海上的远航仍然依赖帆船，而帆船的航行则依赖和受制于洋流和季风。

    此时的海上探索能力也相对有限，向陌生地区的投送能力也非常有限，对内陆地区的探索和掌控能力更加有限。

    此时欧洲殖民帝国的亚非拉的殖民地，常驻的士兵通常都只有几千人，主要武器仍然是滑膛枪、滑膛炮，用的还是黑火药。

    殖民者与殖民地土著文明的武力对比，还没有形成绝对压制，殖民方式仍然是占据区位优越的据点，然后与土著进行贸易。

    对于没有什么油水的岛屿，大部分都是宣称所有权，甚至只是标记一下就不管了。

    例如南太平洋的主要岛屿，现在都还只是曾经被欧洲探险者发现，但都没有被移民和开发，甚至没有被直接纳入殖民地体系。

    如果稍微了解一下世界各地历史，就会发现很多的岛屿国家，都是在十四到十五世纪就已经被发现了，但是一直到了十九世纪中后期，才被殖民帝国逐步吞并。

    包括夏威夷、斐济、萨摩亚、巴布亚新几内亚等等，被殖民者彻底征服都是在这个时期，都是蒸汽船开始普及之后。

    蒸汽船的巨大作用，是人类不再依赖和受制于洋流和季风，可以相对轻易的穿越以前难以抵达的区域。

    关键是，可以有计划的向固定区域持续输送人口和物资，受到风向和天气的影响大幅度的减弱。

    现在是十九世纪的初期，在蒸汽船和蒸汽火车出现之前，全球的大规模的殖民行为尚未开始，世界各个地区还是相对孤立的。

    十九世纪的前几十年，是殖民时代最后的蓝海阶段，是抢占所谓无主土地的最后关口。

    与此同时，大清正处于王朝中期繁荣阶段的尾声，人口也达到了作为古典王朝能够承受的极限。

    在10年后的道光十年，大清人口将突破4亿关口，届时全世界人口正好突破10亿大关，大清人口数量占全世界的40%。

    世界其他地区人口6亿，其中印度地区人口2亿，欧洲人口2亿，非洲人口1亿。

    再其他地区人口约1亿，其中南北美洲加起来4000万，奥斯曼地区3000万，南洋地区2000万。

    再其他地区人口约1000万，例如澳洲只有几万英国流放犯，再加上三十多万土著黑人，总人口不到四十万。

    因为在没有蒸汽船之前，无论是从欧洲还是亚洲出发，要去澳洲都非常的麻烦，都要先去南美洲转一圈，因为洋流是这么走的。

    既然都到美洲了，干嘛不在条件更好的美洲定居，去澳洲那鸟不拉屎的地方干嘛？瞎折腾吗？

    原本澳洲就是只有流放犯人，后来还是发现了金矿的消息传开，自发移民才稍微多了点，白人在1850年才增长到了四十万。