小方指给周森看，海峡西岸地势低平，多大片沼泽、泥质岛屿和红树林海滩，大船不易靠岸。
小方又和周森说起来，这里的气候，气候也对运输和贸易有影响，也是一个关键的因素。
周森点头，“小方，从认识你之后，我觉得你还真是很专业，知识积累很多，不愧是章院长的研究生！”
被周森一夸，小方也很高兴，介绍起来，更卖力了。
“马六甲海峡处于赤道无风带，终年高温多雨，风力很小，年均气温25c以上，这个温度是东南亚常见的温度，高温多雨，马来西亚有热带雨林，有很多适合热带的植物和动物、生物生存，这里的自然资源很丰富的地方。”
“一年中绝大部分时间风力微小，4-5月、10-11月可能出现猛烈的暴风雨，但一般历时短暂，不过数十分钟，对船舰航行阻碍不大，世人称马六甲海峡是风平浪静的航行海峡。”
“所以有经验的船长都事先看天气预报，天气预报如果说要下雨，就要避开，降低风险。”
“每个行业都有不同的专业知识，船长也要懂很多，要有专业知识，有丰富的知识储备，我在网上经常看到有些网友说读书没用，我很想反驳他们。”
“我们为什么要学习，从小学到大学，其实就是为了懂规矩，有知识，有才华，等你长大以后，才能靠长期积累的知识储备和学到的技能走入社会，社会是检验你在学校学了那么多年的一个大课堂。”
“这个课堂里面不像以前的课堂有教师，没有老师的辅导，在工作中遇到了困难，就要靠你自己去解决！”
马六甲海峡地区气候湿热，冬季盛行东北季风，夏季盛行西南季风，年平均降雨量到夏季的时候也会逐渐增加，这个时候，船长就不出行，等到风和日丽的时候，再进行运输。
周森点头，“我们以前很重视陆路的运输，陆路只要靠的是铁路和公路，后面我们觉得航空也很重要，又发展了航空，建造了很多飞机场，购买了很多大飞机，有的时候忽略了水路运输，认为水路运输线路长，在海上会遇到天气原因，或其他意外触角翻船等不可控原因，也因为轮船运输比航空要慢很多，有各种成本，运输的时候，就会优先考虑陆路运输和航空运输，而忽视了水路运输。”
小方点头，“是的，像新加坡这样的国度，地理位置靠近大海，有的时候没办法从陆路运输，就要优先考虑水路运输。”
“是的，很多货物就是从马六甲海峡运送出去的，这个海峡有非常重要的位置，也促进了马来西亚的海上运输，和连接了周边的国家，国家和国家之间需要有贸易往来，尤其现在这个时代，大家就越来越认识到地球是平的了，资源进行交换，货物进行贸易，才会越来越繁荣。”
“人类命运共同体，这是‘一带一路’的核心思想，这些年我也去过不少国家，东南亚周边的国家我都去过，我也去过中国，成为章院长的学生，章院长博学多才，是很有造诣，知识面很广的经济学家，也是大学教授，能拜他为师，真是我的荣幸！”
“章院长也不偏心，我是从马来西亚去留学的学生，小杨是从柬埔寨去的学生，小赵是从新加坡去中国留学的学生，我们都来自东南亚不同的国家，章院长都一视同仁，都教我们宝贵的知识，让我们学会了很多东西，我到现在都很感谢我的老恩师，如果没有章院长的教导，就没有现在的我！”小方感激的说。
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