现代名家写景400篇

    海湾花园——厦门

    周沙尘

    去年国庆节前夕，我从杭州乘沪厦直达快车赴厦门。列车先在浙赣路上行驶，过鹰潭转而向南，就是鹰厦线了。车过贵溪，呈现了碧水丹山的天然美景，已驶人绵亘闽赣边境的武夷山脉了。

    武夷山以东，则多为平行山脉，其中以戴云山为最重要，鹰厦线进入福建后，列车就开始爬山。一直爬到离漳平不远，地势像下台阶一样，一级一级下降，到了漳州以南，才是一片狭长的沿海平原。

    车子一过集美镇，凭窗外望，一片碧绿的海水，刹时涌现。我知道这就是厦门海峡了。在它的南面就是厦门湾。这时，车上的厦门人，不约而同地向他身边的旅伴赞美着自己的家乡。

    厦门是国防重镇，对外贸易良港，华侨出人的门户，鹰厦铁路南端的终点。它也和福建沿海平原其他海岸城镇一样，是由海底火成岩生长起来的美丽的岛，背靠着中国沿海各省中最高峻的地势，面临东南海，和台湾、澎湖仅隔着台湾海峡。厦门本岛东西长约11．5公里，南北宽约13．5公里。自从建成了高崎到集美的海峡长堤，厦门事实上是连接着沿海平原的“半岛”了。

    厦门人一谈起这条雄伟壮丽的海堤，听得出都是骄傲的口气，流露豪迈的神情。这条长达2210多米，宽19米的海堤，全部用花岗岩砌成，一边是铁路，一边是公路，两旁是人行道，车厢里的厦门人就是当年的海堤建设者，他们谈起当年的情景还记忆犹新。公元1953年6月，开始建造这个伟大工程，一万个工人以“叫高山低头，叫大海让路”的英雄气概和大自然搏斗。在厦门港蜂巢山，在海澄的打石坑，在数十座蛇兽出没的荒山上，在荒无人烟的无数小岛上，工人们举起钢钎铁锤，把大石劈开来，装到车子上，装到船上，追星垦、赶月亮、抢潮水、百帆千桨，开到厦门海峡来，然后把石头抛到海里，抛下去，抛下去……这样抛下千船石，万船石，苍山变成石头，石头冒出海面，到公元1955年10月就砌成了美丽壮伟的海堤。

    和我同坐的厦门张同志，他的介绍更细致，列车到高崎海堤，他连忙叫我看小山上那座精巧的小亭。他说，那叫“观堤亭”，亭中有石桌石凳，周围翠绿环抱，景色甚佳。小亭西侧，有座石碑，上刻海堤工程纪事。到了“观堤亭”上，既可眺望海堤全景，瞻仰厦门人叫高山低头，大海让路的英雄气概，又可欣赏海堤两旁的滚滚浪涛。远处船帆点点，白鸥翩翩。到了那里人们就会想到，没有一我 们厦门”的海堤建设者，哪能有这样壮丽雄奇的景色。车 到厦门，他还再三叮咛：“观堤亭不可不游。”

    我边走出车站边想，厦门素有“海上花园”之称，自 从有了这条海堤，地理形势起了变化，同安县和它紧相连 接起来，成了一个“半岛”。厦门湾像个反写的c字，紧紧地环抱着它，岛上花繁林茂，又有“八河十一溪”等良好的自然条件，虽已时至深秋，却到处都有春光。于是，我觉得称它为“海湾花园”，更加切情切景。

    一出站门，迎面而立的凤凰术盛开着火炬般的花朵，你要不留心还以为天空泛起了红云。乘车前往市区，马路两侧的行道树，有盛开的夹竹桃，也有苍翠欲滴的各种树木。倒挂金钟、八角梅随处从院墙深处露出娇艳的红花，使我联想到南宋诗人叶绍翁的名句：“一枝红杏出墙来！”这些厦门人家不也正在向我这远方来客吐露着满园春色吗？后来了解，厦门生长的奇花异卉，共有160多个品种，一年四季，彼谢此绽，落英缤纷，真可谓天天有花，时时有花，不仅如此，木芙蓉枝梢上开出的花朵，花色还一天三变，初开时呈粉色；中午深红色；下午就变成紫色了，许许多多观赏乔木的花，和无数草本和灌木开的花，争艳牛丽，共同编织出“海湾花园”的迷人景色：娇丽、苍郁、雅静、清新。

    第二天一清早，同室老夏听我说是来游览厦门的，躺在床上就滔滔不绝地向我说着厦门的掌故。

    厦门地形活像一只白鹭。传说在久远的古代，这里是白骛栖息的地方。后来，人们就叫它“鹭屿”，又称“鹭江”，“鹭门”。宋朝太平兴国年间，岛上种的稻子，有一茎数穗的，因此又称嘉禾屿，至今市里还有一条“嘉禾路”。明朝洪武年间，派江夏侯、周德兴在岛上建筑城堡，防御倭寇，号厦门城，这就是厦门得名的由来。