原材料，是有的。
技术，也是有的。
机器人精灵，也是有的。
只需要设定好技术参数，随时都可以生产出来。
可是，王步安并不是很着急。
事实上，这件事真的不着急。
看看北方船舶重工的船坞就知道了。
他们的所有船坞，都已经是塞满了各种军舰，根本没有空的。
夸父级战列舰，肯定不是主要的发展项目。倒是有点像是形象工程，带有验证性质。既然实用性不大，那就没有必要赶时间。
当然，这些都不是最重要的。
重要的是，他想要偷懒一段时间。
如果马上就将动力系统的问题解决了，说不定又有其他项目。
人有多大胆，地有多高产。
谁知道还会有什么脑洞大开的设想呢？
陆军兔一个项目，海军兔一个项目，说不定什么时候空军兔也会有。
到时候，他整天连轴转，都不用做自己的事情了。
最最重要的是，没有机会花天酒地啊。
感觉都没有时间花钱。
美好人生都被浪费了。
接下来的好多天，王步安都在船坞里面转悠。
主要的目的，就是解决一些临时性遇到的难题。比如说，超厚度钢板的焊接。这是一个世界性的技术难题。
焊接，是制造业的一项基础技术。有各种各样的类型。焊工的专业程度极高。
目前的焊接厚度，不能超过100毫米。也就是10厘米。
然而，有些部位，厚度并不止100毫米。
怎么办？
只能采取别的办法。
多铆蒸刚，其中的铆，就是铆接。
将厚度超过100毫米的钢板，用长长的铆钉给连接起来。形成相对完整的大型钢板。
然而，铆接的强度，是不如焊接的。
特别是大面积的使用，焊接更加的坚韧，更加的平滑。
比如说，航母的甲板。
比如说，所有军舰的甲板。
焊接出来的钢板，表面几乎是完全平整的。没有凸起。
不过，相对于焊接，铆接也有自己的优势。就是容易拆卸，容易更换易损件。某个部位坏了，拆掉更换就是。
如果是焊接的话，就需要专门切割出一个形状规则的区域，然后重新焊接。
到底是采取哪一种办法比较好，得根据实际情况决定。
现在的问题是，部分关键部位，需要焊接。
可是，它的钢板厚度超过100毫米。
“王总工，你有办法解决吗？”
“有。”
王步安也不客气。
该表现自己的时候，他是绝对不会退让的。
反正又不需要自己亲自动手。
什么办法？
直接使用液态金属。
它高温的时候，是液态。但是低温的时候，却是固态。
将液态的金属灌输到两块钢板的中间，等它冷却下来，就可以将两块钢板完美的连接起来。
它的连接强度也是非常高的。液态金属本身就是金属啊！
作为合金类的一种，它目前的等级也是四级。
换言之，也是能承受15000度的高温，15000吨的重压。还有1500吨的离心力。
这么强悍的数据，不管是用来连接什么钢板都足够了。
事实上，对于焊接来说，显然不需要这样的高温。二级就足够了。能够耐受3600度高温。
太高的话，其实也是浪费。
如果真的有3600度的高温，普通的钢材早就熔化了。
为了节省成本，大部分的军舰，大部分的部位，使用的都是普通的钢材。而不是特殊的合金。
液态金属的使用，需要特殊的机器。
它需要在机器里面加热到足够的温度，然后喷洒出来。
这样的机器，只有王步安能够生产。
他立刻在滨城工业园生产了一台，作为验证使用。
机器很快就被运输到了船坞里。
当场试用。
好家伙，几乎是和喷枪一样。
只需要将液态金属喷涌出来，连接钢板的两端即可。
液态金属迅速的冷却以后，两块钢板仿佛是浑然天生的一样的，肉眼完全看不出连接的痕迹。
目睹整个焊接过程的焊工们，都是纷纷竖起了大拇指。
他们都是高级焊工。
其中，至少有十个以上的八级焊工。
在华夏，八级焊工已经是最顶尖的技术工人了。每一个八级焊工，都是宝贝中的宝贝。
（现在官方的说法是高级技师。但是行内人还是喜欢称八级工。）
对于八级焊工来说，什么样的焊接没见过？
厚厚的钢板，就是他们焊接的。
可是，液态金属这样搞……不对路啊！
感觉所有的焊工都要下岗啊！
随便一灌就能够焊接，还要焊工来做什么？
话说，它的强度真的足够吗？如果是遇到强力拉扯的话，会不会被扯断啊？
面对质疑声，试验才是最好的说服手段。
现场试验。
用液态金属焊接两块钢板。
用机器拉扯两块钢板，直到钢板断裂为止。
如果是钢板没有断裂，而是液态金属焊缝断裂了。说明液态金属的强度不够。
如果是钢板断裂了，则是说明焊缝的强度是过硬的。
两块钢板的厚度，都是200毫米。
这是万吨驱逐舰水密舱的龙筋钢板。强度非常的大。
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