外星工业霸王龙

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第307章 拼凑出来的牛魔王(2/2)
    “浪费国家资源!”

    一时间,217研究所被口诛笔伐。

    石中坚也是不怕事的。直接反驳说,是骡子是马,拉出来溜溜。

    咱们是长在外面的野花,饱经雨雪风霜的摧残,比温室里面的花苗要茁壮的多。两相比较,谁厉害还不知道呢?

    最后这句话一击致命。109研究所顿时就被憋住了。因为他们的设计图纸都尚未完成。

    可是,别人217研究所的样机都出来了。你拿什么和别人比较?

    “217研究所能够生产运输机吗?”

    “不能。”

    “牛魔王是怎么生产出来的?”

    “是用生产教练机、农用飞机和拖拉机的生产线一起,拼凑出来的。起落架用的是二手的波音747备用件。”

    “这……”

    王步安一头黑线。

    拼凑?

    飞机也能拼凑?

    这个石中坚的胆子还真是大啊。拿人命开玩笑吗?

    要知道,飞机在天上如果出事,是根本没有挽回的余地的。拼凑出来的飞机,不是故意让飞行员去送死吗?谁能接受?

    石中坚自己胡闹,难道其他人也跟着胡闹?

    “他们自己尝试飞过几十次了。没有问题。所有零部件都很结实。”

    “主要的材料是什么?”

    “以不锈钢为主。骨架使用了部分硬合金。”

    “你当时在现场吗?”

    “在。我还亲自飞过三次。感觉还可以。有点笨重。但是非常坚固。”

    “有没有遇到什么危险?”

    “最薄弱的地方,就是起落架。毕竟是二手货。可能只剩下几十个小时的使用寿命了。这副起落架完蛋了,就没有起落架了。”

    “217研究所自身没有解决起落架的能力?”

    “没有。”

    “好吧。”

    王步安勉强接受了。

    既然夏南本人都亲自飞过三次。想来致命问题是没有了。

    看来,这个石中坚,也是一个怪才啊!

    咱们华夏,果然有的是人才。

    居然想到用二手波音747的起落架作为代用品。

    难怪看起来比例会不协调。

    这样拼凑出来的飞机,比例能够协调才有鬼了。

    不过,比例是否协调,完全不重要。重要的是,波音747的起落架,的确是能够满足牛魔王的需要。

    满载的波音747客机,重量高达440吨呢。牛魔王肯定是达不到这个重量的。

    事实上,牛魔王的空重只有80吨,最大起飞重量260吨。

    本来,牛魔王的空重是可以降低的。

    都是不锈钢的缘故。

    机身蒙皮完全是使用了不锈钢。

    毫无疑问,这个石中坚,绝对是将米格25当做是样板了。

    为了保证牛魔王有足够强大的动力,石中坚使用了四台w125发动机。总推力达到惊人的240吨。

    不久前,217研究所总共才分配到四台w125发动机。

    本来是要用来制造新型的教练机的。

    结果,全部都被石中坚给应用到了牛魔王的上面来了。

    上面的领导也很大度,居然批准了牛魔王试飞。

    对于领导们来说,只要是蓬莱w125的发动机性能强劲,设计领域百花齐放,百家争鸣,绝对是好事啊!

    比如说,这架牛魔王,看起来是有点丑陋。可是,它结实啊!

    此外,它的装载能力也是非常强大的。

    它的肚子非常大,内部空间非常宽阔。

    华夏陆军目前的所有坦克装甲车辆火炮,以及其他武器,全部都可以塞进去。

    重型坦克什么的,轻轻松松的就能带走。

    如果是运输步兵的话,直接可以运输一个满编连队的人员及部分轻装备。

    根据石中坚的设计数据,足足可以运载150吨的物资。

    要知道,这个数字,已经是很不小了。

    世界上载重量最大的运输机,也就是那么几种。

    排名第一的,是乌克兰安-225。大名鼎鼎的它,是世界上最大的运输机,到目前为止只制造一架,起飞重量超过了600吨,货舱最大载重250吨,机身顶部最大载重200吨,机身长度84米,翼展884米。

    排名第二的,是美国c-17运输机。它也创造了许多世界航空记录,是当今世界上唯一可以同时适应战略、战术任务的运输机,机身长53米,机高168米,翼展503米,外形尺寸与c-141相当。最大起飞重量263吨,最大载荷为150吨。飞机的机组只需3个人,在空中不加油时,转场航程可达8700公里。

    排名第三的,是美国c-5银河战略运输机,该机长度7554米,翼展6788米,高度1985米,空重169吨,最大起飞重量379吨,载重118吨,满载航程5500公里,现在已经停产,总共生产了130多架,现存50架左右。

    丑陋而狰狞的牛魔王,已经可以进入前三了。和c-17并列。

    牛魔王的其他数据,也是相当的优秀。

    它的实用升限是36000米以上。

    毫无疑问,它绝对是升限最高的运输机了。

    它的最大飞行速度超过5马赫。

    巡航速度超过3马赫。

    毫无疑问,它绝对是世界上唯一一种超音速运输机。还是直接双三的类型。

    对于运输机来说,这个速度是非常恐怖的。

    这是它使用不锈钢来做机身的最大好处。就是不怕热障。

    显然,牛魔王不仅仅是战术运输机那么简单。

    它还可以被当做是战略运输机使用。

    配合w125发动机,它可以长时间的在天空中巡航。直到飞行员无法承受为止。

    按照3马赫的巡航速度,牛魔王可以在6个小时之内,将物资运输到世界上的任何一个角落。

    如果是保持5马赫的速度,时间则可以缩短到4小时之内。

    比如说,从内陆到非洲某地,距离15000公里。最多3小时就能够到达。

    由于动力强劲,它可以在最短350米的跑道起飞。

    降落的时候,是带减速伞的。只需要400米跑道就能降落。

    换言之,就是小型的军用机场,都可以自由飞翔。

    显然,这又是一个极大的优点。

    对机场要求不高,就容易直接将物资送到最前线。

    如果是安225这样的,需要足足3500米以上的跑道。根本就不可能靠近前线啊!前线哪里有3500米以上的机场跑道?

    上次安225来华,在首都国际机场都没办法降落。不得不转往石城机场。

    显然,安225的活动范围,是受到了极大的限制的。

    相对来说,牛魔王灵活的简直像苍蝇。

    可以到处飞,到处停。

    唯一的遗憾,就是四台发动机。

    如果是装备两台发动机就好了。又可以节省不少经费。

    “对了,它的建造费用多少?”

    “好像不到三个亿人民币吧。”

    “厉害。”

    王步安缓缓的点点头。

    三个亿人民币是多少?差不多5000万美元。

    对于运输机来说,这个价格绝对是太便宜了。便宜的简直是令人发指啊。

    其中,还有四台发动机占据了大头。

    每台发动机800万人民币。四台就是3200万了。

    如果是装备两台发动机的话,还可以节省1600万元人民币呢。

    对比一下c-17运输机的建造价格……

    在好几年前的时候,c-17运输机的造价,就已经超过3亿美元了。

    一个三亿。

    一个五千万。

    白痴都知道那个价廉物美了。

    “王总工,石中坚来了。”夏南忽然提醒。

    ,

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