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计算数据来源：国家统计局编：《中国统计摘要（2010）》，北京，中国统计出版社，２０１０；交通运输部（2010），铁道部（2010）；2015年数据系国家“十二五”规划数；2020年和2030年数据系作者估计。
同时中国公路网已经是世界最长的绿色公路网，2008年全国绿化公路里程达到168万公里，占公路里程的450%。参见交通运输部：《2008年公路水运交通运输业发展统计公报》，20090229。随着主体功能区等战略的提出，到2030年我国大部分公路将得到绿化。此外，中国与周边国家合作建成若干个高速公路大通道，有力地促进了亚洲高速公路网的建设。
中国已经成为世界港口货物吞吐量和集装箱吞吐量第一大国。沿海规模以上港口货物吞吐量由1990年的48 321万吨，达到2009年的475 481万吨，其中，上亿吨货物吞吐量沿海港口，2009年有15个，而2000年仅有3个。参见国家统计局编：《中国统计摘要（2010）》， 158页，北京，中国统计出版社，2010。
其他现代化基础设施网络将进一步快速增长。这包括：石油管道、成品油管道、天然气管道；航空港和国内外航线，使客运量和货运量大幅度增长；超宽带网为核心的三网合一全国信息网。到2020年发电装机容量将达到16亿千瓦，成为世界第一大国。国家电网未来10年在智能电网上的总投入将超过4万亿元，建成世界最大的统一的智能电网电网智能化已经成为世界电网发展的新趋势，以信息化、自动化、互动化、网络化为特征，高效、经济、清洁、安全。。以特高压力为核心的全国智能电网建设工程，与正在进行的大水电、大核电、大风电一期集约化开发和建设，同时，形成东西南北跨区域特高压输电大通道如西南综合能源向华东、华中和广东输电通道；鄂尔多斯盆地、山西、内蒙古东部综合能源基地向华北、华东、华中地区输电通道；新疆综合能源基地向华中输电通道（参见张平主编：《〈中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要〉辅导读本》，128页，北京，人民出版社，2011）。。到2015年建成330千伏及以上输电线路20万公里，成为世界上最大规模的特高压输电网络，到2030年将进一步建成330千伏及以上的输电线路，达到40万公里。此外，中国与周边国家合作建成若干个国际输电大通道和能源大通道。
总之，今后20年仍然是中国建设各类基础设施的黄金时期，成为扩大国内需求的重要来源，有力地促进各类生产要素的流动，有助于全国统一市场的形成，极大地推动城乡之间、地区之间的均衡发展，重塑中国经济地理。中国基础设施率先现代化将成为整个中国现代化的基石。
六、小结：走向世界经济强国
未来20年，中国经济仍将保持高增长，年平均增长率在7％~8%之间，其中2011—2020年为80%左右，2020—2030年为70%左右。以2010年为基数，按不变价格计算的中国gdp，到2030年相当于4倍以上；以1978年为基数，2030年的gdp相当于80倍以上。可以认为，世界上没有任何一个国家能够在52年（指1978—2030年）的时间内，使经济总量达到80倍以上，这相当于西欧12国1820—1992年172年gdp增长系数40倍的两倍。
2030年中国将成为真正意义上的世界现代经济强国。在考虑到中国gdp增长率及平减指数变化率，人民币对美元汇率变动率，以及按人民币不变价格、美元不变价格，我们用三种方法（按美元现价计算的汇率法，按美元现价的购买力平价法，按美元不变价格的购买力平价法）预测结果，在2020年之前，中国gdp总量将超过美国，相当于美国的10~17倍，将终结美国一百多年来居世界首位的地位；到2030年中国gdp总量相当于美国的20~22倍。
此外，中国还将成为世界最大的消费市场，世界最大的现代产业体系，世界500强企业最多的国家，世界最大规模的城市化地区，建成世界最大、最现代的基础设施体系。
中国处于发展的黄金时期，新型工业化、新型城市化、知识信息化、全球经济一体化、基础设施现代化继续快速发展，中国将全面发展、协调发展、创新发展、绿色发展，保持经济发展、政治文明、社会和谐、文化繁荣、生态安全的良好态势。
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