我们从书里看到的几次押解任务，只不过是那些解差生涯中比较辉煌的几次，实际上，他们的押解任务，比这个要多多了，来回（书中只记载去的一次，罪犯只是单程，解差可是往返）每次也不会少于千里吧，能活到水浒所记录的日子，不是刚入行的（如宋江的解差）就得自己有些道行。董超薛霸的故事揭示给我们的是解差这一行的悲惨前途，早晚是这么个归宿，不死押解的路上，不死在上级的压迫下，也要死在罪犯及其同伙手里。我们可以有很大的理由推断，宋江和武松第一次的解差算是运气好的，在经验不足的情况下，被罪犯或其同伙手下留情，积累了江湖经验，朝着多活几次方向发展，以后到了什么不知名的酒店就把自己和武松、宋江的交情先摆一摆。杨志的解差没遇上什么麻烦，以后怎么样就难说了。不过从东京到北方边境的路上，可能是军事用途的官路，管理得比较好，没有车匪路霸或者黑店、黑船，使得一些解差可以在一般情况下活下来的黄金路线。
我们看到以后的明朝中后期，治安在朝好的方向发展，从山西到南京，一个老叟押送一个妇女也能安然无恙的到达，不知强了多少倍阿。不过水浒的故事写在明代初期，如果是作者把当时的经验来套用在宋代的话呢，说明元末明初还是很混乱的，短短200年就做到了，从北宋末年到元末都解决不了的老大难问题，从此为公安们再也不用这么辛苦，也可以活到老了，成了热门行业，朱皇帝们真是难能可贵啊。这种良好的局面到我大清，去往乌里雅苏台的罪犯和衙役，除了身体不结实的，没有到不了的，麻醉药的秘方也就此失传，虽说是医学上的重大损失，现在的黑店也没有解剖学的专家了，毕竟说明对黑社会的铲除是彻底的，普通的公安干警们，在押解过程中，再也没有这么多顾虑了。
狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。
本章未完，请翻开下方下一章继续阅读