能掌握自己人生的人才有资格做别人的带领者，乔布斯就是这样从驾着一条小船开始的。有一次，乔布斯一家乘游艇观光时，他的小孩里德对汹涌的波浪感到非常恐惧，于是乔布斯要求船长返回到岸边。船长拒绝了乔布斯的要求，因为船上还有其他几名乘客，而且波涛会平息的。于是乔布斯就打电话叫来了一艘救生艇，带里德回去了。这是1997年，乔布斯已经42岁，他说：“我自己就是航船的船长，只会领导不会服从。”20世纪90年代，乔布斯习惯称自己为“航船的船长”，他也是pc业的“船长”，这才是领导者的本质。
每个人都行驶在人生的汪洋中，我们的航程永远没有一帆风顺的。大学时乔布斯退学，穷困潦倒，整日无所事事，他决定去印度寻求人生的真谛，短暂印度之行给了他很多启示。重新回来后，经过短暂的思考他决定让他的船走出迷失，沿着他发自内心深层想要的东西重新出发。科特克谈起乔布斯的这段经历这样说：“可以确切地说，乔布斯心中总是装着他的苹果电脑。从更深层次上分析，他的成功是由于其内心怀有一种深切的不安全感，正是这种不安全感使他必须出去闯荡以证明自己存在的价值。另外，由于他从小就是被收养的孩子，他的行事方式并不被大多数人所理解。”
乔布斯不是最出色的技术人员，但是他是天生的领导者。当“苹果”创始人之一的沃兹的头脑里想的是电路设计时，而乔布斯想的却是怎么开一家公司，给自己的品牌计算机起一个他们俩都喜欢的名字。乔布斯非常喜欢流行歌曲，他也常与铁哥们儿一起去俄勒冈州的苹果农场，他喜欢吃苹果，于是决定用“苹果”作为公司的名字并征得了沃兹的同意。从起名字开始，乔布斯就把掌舵权握在自己的手里。这回他驾驶的不是那条小船了，而是后来赫赫有名的“苹果”。
做自己人生的船长，谁都愿意，它的意义和价值大家都明白。但是如何才能做自己人生的船长，并不是一件容易的事，这需要你不断磨练自己。
1981年，乔布斯把苹果机当做未来的新型电脑，并开始付出努力。最初，乔布斯准备要45人，后来又放宽到100人，但他要确定苹果机小组的每一个新进人员都能符合现有标准。新进人员面谈时都被问道：“你在何时丧失的童贞？”乔布斯后来说，他其实不在乎答案，而是看应聘者被问到这样的问题时如何反应，其答案是否具有创意性而且带点疯狂。他需要的是能配合这个计划，同时真正具有能打破常规特质的员工。如此不按常理出牌的乔布斯，在这时已经完全显露出了其独特的风格。
乔布斯带领“苹果”冲风破浪渡过重重难关，这也正是他成为“苹果”的大当家的原因。从表面上看，乔布斯在公司楼顶悬挂一面巨大的海盗旗是一个再好不过的噱头，但从更深层次看，乔布斯打造的是一种领袖的魅力。如果把“苹果”比喻成海盗船，那么，船长当然只能是乔布斯。正是这种“我就是我自己的船长”的魄力，成就了今天的乔布斯，他永远知道自己想要的是什么。每次苹果产品的研发，生产，销售，乔布斯都必须参与其中，他明确地表达出他想要什么样的产品，想达到什么目的。乔布斯因为多年的经历，让他成为一个全面的领导者而不仅仅是技术人员，有能力领导整个公司，不但是因为他有天赋，更重要的是有责任，有毅力和勇气。
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