记得上世纪80年代中期，我所在市的市委主要领导首次出访日本，回来后感触极深。他绘声绘色地讲述所见所闻，听得我们这些从未走出国门之人如醉如痴。我印象最深的是他参观了日本几户普通人家，看到家家备有电视之后，回来后曾经在会上发出感叹：“中国什么时候才能像日本那样每家都有电视啊？！”大约在他讲这话不到十年的90年代中期，中国城市就以迅雷不及掩耳之势普及了电视，而且一步到位绕过黑白阶段用上了彩电。现在不少人家不是一部而是两部甚至一人一部互不干扰。到了上世纪末农村也基本普及，中国几乎成为世界上使用电视最多的国度。前几年我见到这位早已退休的老领导同他谈及此事时，他又发出一串感叹，说当初做梦也没想到会这样快。
大约上世纪90年代初，我所在省的省委主要领导曾在多个场合讲过一件事，就是他看过不少国家的高速公路上跑的不是小轿车，就是集装箱，没有像我们这里都是敞篷货车。他为此发出一个期盼：什么时候我们高速公路的货运也能做到以集装箱为主呢？十几年过去了，这个过程似乎来得没有普及电视那么快，但集装箱眼见逐年增多，呈不声不响渐进式发展。在最近刚刚竣工的双向八排道沈大高速公路上，我终于惊喜地发现：在这条路上，集装箱已经取代敞篷车成了货运主角。
转眼到了世纪之交，在中国大地温饱问题基本解决后，人们欣喜地发现，在城市里人生“衣食住行”四大要务，从总体上讲，“衣食住”三项逐渐接近发达国家，只是在“行”上差距尚大，他们家家有小轿车，而我们还是自行车代步。于是，又有人发出感叹：“轿车进家庭在中国可是遥遥无期的事呀！”话音刚落，随着中国汽车生产风起云涌，进口轿车降低关税，轿车开始进入家庭，而且势头强劲。且不说北京、上海那样的特大城市，就是笔者所在这样的城市，目前每月私家车增量也在千辆以上。据说由于势头太猛，导致交通不畅，国内有的城市已开始采取控制性措施。
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