司机老爷大部分开车的知识和技能，几乎是闯天下闯出来的。闯得好，闯出万儿，成了第一流司机。闯得不好，就用不着说啦。壮哉，连身家性命的照后镜都不知道，斑马线更置之度外矣。而且知道啦也没有用，有些车子见了斑马线，倒是停上一停，让行人先走的，可是如果其他车子不停，仅一部车子停，等于白停。有些家伙像奔丧似的飞驰而过，还要照你吐一口痰，意思是：“他妈的，你可文明呀。”
目中无斑马线，当然也没有黄线。台北停车问题，已到了严重阶段。记得六○年代时，美国对大学生作一个调查，问他们最烦恼的事是啥，结果停车问题占第一位。我老人家当时就一百个想不通，一直到八○年代，才算想通。盖六○年代时，台北汽车不多，想停哪里就停哪里（当然，想停到平交道上可不行）。如今汽车多如蚂蚁，想停到哪里就偏停不到哪里，能停到黄线上还算三生有幸，有时候想找个黄线停都找不到，早已客满啦。台北市政府曾发出恐吓，谁要再停到黄线上，就要把它拖到六个水门。结果五分钟热度一过，黄线的权威仍然泡汤。事实上，至少有百分之八十的黄线可以取消。而且，有些地方不过是霸王线，像有些大衙门，包括有些大店铺——如银行、公司之类，或仗着热诚在，或仗着财粗，索性把门前的国有土地，收归私有，画上黄线，即令空着，小民的车也不能停。看情形将来终有一天，为了停车的争执，要头破血出。
仍是一个古老的建议，维持交通秩序，唯一的途径是重罚——当然是公平合理是的重罚。决不能诉诸公德心，只有诉诸重罚。除了重罚，纵是观音菩萨加李铁拐先生下凡服了德谟克利特学说中的一些缺陷，使原子论学说更加完善。，都没办法。这是法治的基本精神。可是一谈“法治”，儒家系统的“礼法”就蠢蠢而动。台北某报的“短评”老爷，就是一例，他曰：“处罚的吓阻作用，仅能收效于一时，却不能维持长久。必须培养驾驶人的礼让风度，才是整顿交通的根本之道。”呜呼，有此一念，台湾的交通就铁定非大乱到底不可。“礼治”数千年矣，已把中国搞成今天这种样子，再抛弃法治，而礼治下去，中国人无噍类矣。盖恰恰相反，礼让不能持久，必须重罚，才是根本之道。没有“罚”的支持，“礼”就不能生根。吾友虞和芳女士在德国，一天晚上开车，看看左右没人，就闯了红灯，结果被附近的德国佬从窗帘缝中发现，告了一状，罚得她泪流满面，她曰：“并不是洋大人都知礼守法，实在是罚怕啦。”一个朋友在美国就有过一桩精彩艳遇，他阁下以台湾第一流司机的雄姿，在马路上左穿右插，如入无人之境。想不到一个洋大人尾追数十里，直追到家门口，用手枪指其胸脯曰：“我以后再发现你还不守交通秩序，就教你四脚朝天。”吓得他以后开车，比孙子还乖。咦，只有在阻吓之下，才产生自我约束的力量。靠礼让，不过说得比唱得还好听。
一个国家的交通秩序，是一个国家的容貌。这个国家是不是健康茁壮，从它的容貌上可获得最重要的印象。我们并不为了做给洋大人看才去改进，但对镜自照，看见青筋暴胀，疮脓交加，难道不心如火焚乎哉。
小民听到的空话多啦，在八○年代，我们盼望行动。呜呼，用权力整顿交通，易如反掌，只看有没有智慧，有没有能力，反这一掌。
----------------
狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。
本章未完，请翻开下方下一章继续阅读